越野车迷们，给大家带来一个好消息。北京车展，东风猛士亮相了三款重量级SUV，它们分别是中国首款新能源全地形越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲以及专为重度越野爱好者量身打造的猛士917高地雄狮。
其中，猛士M-HUNTER狩猎者是全球首发，预售价368万元起，成为北京车展最贵的中国越野车。
猛士M-HUNTER狩猎者外观造型就非常独特，没有车门、挡风玻璃这些，整个车身采用了航空级高级碳纤维材质，是中国第一台全碳车身的越野车。
这款车型是基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车、中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车，也是中国首个且唯一一台轮边扭矩突破20000N·m的车型。
此外，这台车还配备了氮气减震、车顶行李架、37英寸超大极限越野轮胎、可拆卸的野行门板等等，几乎所有配置都是为纯越野迷而打造。
为了方便野外探索，防止迷失方向，新车还配备了卫星电话、手台、离线地图等智能配置，实用性非常强。
猛士917蛟龙战甲是面向深度越野用户和专业玩家打造的车型，整个车身都非常的硬朗，现场展出的沙漠风暴黄军事涂装设计也非常的抢眼，很多参观者纷纷与之合影留念。这款车型，前后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处都使用了诸多航空级锻造碳纤维材料，所以这款车型造车成本也非常高。
在越野装备方面，蛟龙战甲提供了侧挂储物箱、多功能备胎架，车顶拓展平台包括了前射灯、示廓灯、营地灯等，为纯越野玩家提供了丰富的户外装备，应对各种突发事件。
猛士917高地雄狮是官方继推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款官改车型之后的又一新车型。新车配备了5mm厚度的铝镁合金装甲级高强度铝镁合金前后保险杠、8mm厚度的铝镁合金加强底护板，都是军用级别的配置，增加车身强度和硬度。此外，还搭载后备胎支架、氮气减震等来应对复杂的路况，提升野外通过性。
三个司机观点：
东风猛士这三款越野车型，直接让中国越野车走上了高端行列，可以直接与悍马、牧马人这些国际大厂车型进行竞争。新车使用的昂贵材料和专业级、甚至是军用级的越野装备也让广大消费者大开眼界。对于纯越野爱好者来说，购买以上这些车型，也能够畅快体验到专业越野带来的快乐。
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