日前，大众官方在海外发布了ID.3 Pro S车型，新车可以看做是普通版ID.3的顶配车型，在动力和内饰方面都迎来了升级。
从官图来看，新车在外形方面并无变动，前脸采用的是封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式日行灯相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高提高空气动力学表现；底部配备有扁平的多边形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，而且营造出了悬浮式车顶，搭配鲨鱼鳍有效增加了运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂采用的是双色五辐式低风阻造型，风格显得比较时尚。
尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，尾灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，质感表现比较出色；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感。
内饰方面，整体布局没有变动，提供有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡，有着一定的科技感，中控屏的尺寸升级到了12.9英寸，界面更显简洁，而且集成了ChatGPT。
配置方面，HUD抬头显示迎来了升级，可显示的内容更丰富，但Park Assist Plus以及Travel Assist都需要选装，而且还能选装哈曼卡顿音响。
动力方面，新车的电动机最大功率从150kW提升到了170kW，零百加速时间从7.9秒缩短到了7.1秒。电池组的容量没有变动，但由于电动机效率更高，所以WLTP工况续航里程提升到了559km，比在售车型增加了13km。
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