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为什么说荣威RX5 MAX开起来“很科幻”?重庆试驾得到答案

车壹圈 2971浏览 2019-11-04 IP属地: 未知
为什么说荣威RX5 MAX开起来“很科幻”?重庆试驾得到答案


多年前,一句“你好,斑马”让荣威RX5成为互联网汽车的开创者,同时也树立了荣威在汽车智能方面的领先地位。随着汽车市场竞争日益激烈,荣威则需要一款定位高端,实力更强的全新车型来巩固自己的地位,而“全球首款量产智能座舱”——RX5 MAX的到来,让一切都尘埃落定。那么,作为“智能座舱”的载体,荣威RX5MAX到底有何亮点呢?能否巩固荣威品牌在互联网方面的优势呢?

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带着这个疑问,我们来到了山城重庆对这款近期非常热门的荣威RX5 MAX进行试驾。看看这款打着智能座舱的标签,还能拉动飞机的“神车”能否征服这“8D魔幻城市”?

刷脸启动、AR导航,给你满满的仪式感

既然新车给出的定位是“智能座舱”,那么就从智能配置这部分开始说起。不得不说,论互联网汽车正确的打开方式,圈哥试驾的这台RX5 MAX绝对是有话语权的。新车引入了一套名为“SKY EYE天眼系统”,光听名字就很高大上。

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坐进车内,通过后视镜边上的摄像头录入你俊俏的“Face ID”,省去了以后手动输入账号的麻烦。登陆车机系统之后,你可以设定座椅、后视镜位置以及导航、各种娱乐账号等,保存后待下次上车,只要识别到你那张俊俏的脸,系统就会按照原先保存的设置进行调整并送上亲昵的问候语。当然如果你不是车主,你的个人设置别人也不会被看到,个人隐私得到很好的保护。

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值得一提的是,如果你嫌冬天太冷懒得伸手去启动,那么刷脸之后“踩刹车即启动”的操作逻辑绝对让你将懒癌进行到底。当然,如果你身旁坐着朋友,这一顿“骚操作”肯定让他大吃一惊。

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了解完仪式感满满的进入和启动之后,接下来就看看这块14.3英寸的中控大屏到底有何“黑科技”?新车内置了斑马智行3.0Pro交互系统,和以往不一样的是,新车无需唤醒“你好,斑马”,直接说出指令即可完成操作。让圈哥没想到的是,圈哥用椒盐重庆话说了一句:“我要吃火锅”,系统竟然能迅速识别,而且立马给我推荐了重庆评分靠前的几家火锅店。

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再有就是“全员交互”的核心——“BYOD多用户随心控”了。简单来说,就是坐在后排的乘客也可以对车辆的部分功能进行控制,像切换歌曲、调节空调温度、开天窗、切换地图......都能直接用手机搞定。毕竟总是麻烦驾驶员,他还怎么开车?安全最重要,难道不是吗?

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当然,以上只是RX5 MAX部分车机功能的概述,更多的功能还需要大家亲自前往4S店体验,保证会有你意想不到的惊喜。下面,圈哥就来谈谈我对于它看起来,开起来的感受。

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回头率超高,开起来很“科幻”

看到RX5 MAX时,圈哥脑海中涌现的第一个词语就是“气场”,新车延续了荣威家族式律动设计,不仅继承了RX5的俊秀,同时还有着RX8上的那一抹霸气,而2760mm的轴距让其拥有一副标准的中型SUV身材。正因如此,才能撑得起它强大的气场,车队在前往洪崖洞的途中,可谓吸引了不少观光游客的目光。

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对于RX5 MAX的驾驶感受,为什么圈哥要用“科幻”一词来形容呢?说到这,还是得从AR Driving 2.0说起。看到这块12.3英寸的全液晶仪表盘了吗?打开全景AR模式,摄像头将前方拍摄的清晰画面显示在全液晶仪表盘中,此时打开导航设置好路线后,画面中就会出现与导航同步的虚拟指引箭头,有种类似极品飞车中的画面,十分有意思。尽管重庆道路负责,但是如果按照这个3D导航还能走错的话怕是得反思一下自己的驾驶水平了。

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全新样式的“星舰”电子挡把配合这块屏幕以及例如电子手刹、自动驻车等新潮装备,将车内科技感点缀的尤为到位,虽说长相有几分“Audi Design”的味道,但对于科技感塑造,还有啥好挑剔的呢?

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驾驶感受上,我们试驾的是2.0T发动机+6速湿式双离合变速箱的顶配版本,最大马力231匹,峰值扭矩370N·m。至于动力性能毋庸置疑,毕竟能拉动飞机肯定还是有两把刷子。如果日常使用的话,即使是在舒适性模式下也有种动力过剩的感觉,只需要用到油门的1/3,就能应付平时的大部分路段。如果你切换到运动模式,“暴躁RX5 MAX”立马上线,这时还是得好好控制自己的右脚了。

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考虑到家用的定位,新车的底盘自然还是偏舒适性的调校。前麦弗逊+后多连杆的独立悬架保证了日常行驶的舒适性,同时工程师还针对减震器与衬套进行了深度优化,最明显的感受就是底盘的高级感与舒适度更胜以往,路面大部分的大小颠簸都能从容化解,余震的控制也十分到位,车辆也不会出现明显的弹跳。但是这种舒适调校同样也带来一定弊端,那就是牺牲了悬架的支撑性,过急弯的时候还是需要慢一点。

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在《车壹圈》看来,面对其他车企“PRO”、“PLUS”的压力下,通过和荣威RX5 MAX一天的相处,可以看出其已经作出了充足迎战的准备。不论是智能配置的丰富度、实用度,还是整体的驾驶质感,很难让人想象这是一台10多万的SUV该有的素质。好的产品自然有消费者买单,而上市首月销量即破2万台的成绩也证明了荣威RX5 MAX的硬核实力。如果你近期有购车的打算,这么一款性价比高,够聪明的座驾,你确定不考虑一下吗?

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