重塑13万级标杆，睿蓝7-605km荣耀版

如果时间倒退回几年之前，13万级的新能源SUV市场里，我们几乎很难看到一台空间、配置、甚至智能相对均衡的车型。但现在，我们置身于入手新能源最好的时代，日新月异的技术，百花齐放的产品，让市场内的一众用户，手握13万预算，也在入门级SUV中选出称心如意的好产品。这得益于如今卷到起飞的主机厂，在激烈竞争中不断进行技术下放，为用户展现出了产品“大有可为”的一面。

全新上市的睿蓝7-605荣耀版便是其中之一，作为圈内公认的“车圈瑞幸”，它的出现使13万级新能源SUV的产品力再进化——以13万级的价格，给到了20万级的配置。

续航大有所为，用技术革新打破出行焦虑

要说起全新睿蓝7-605荣耀版的亮点所在，遥遥领先的续航绝对首当其冲。这一次，睿蓝7-605荣耀版真的把600+km续航的价格给打了下来。作为一款13万级续航同级领先的车型，睿蓝7-605荣耀版搭载的是一块同级罕见的68度三元锂的电池。对比同级大多数车型，这块电池的优势不言而喻——同样配备三元锂电池的车型，度数没有它高，而度数相近的车型，大多使用的是成本更低的磷酸铁锂。

除了电池，在提升续航能力上，睿蓝7也拥有自己的“黑科技”。续航是最贵的配置，但提升续航不能仅仅依靠电池。 得益于破风式轮辋、高尔夫球面后视镜、底盘全覆盖式空气动力学套件等低风阻设计，睿蓝7-605荣耀版还拥有0.238Cd的超低风阻，而风阻每降低0.01Cd，续航就能提升5-8公里。

此外，睿蓝7-605荣耀版所采用的液体黄金轮胎，在技术上打破了滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性能所组成“魔鬼三角”，实现了≤5.8‰的行业领先轮胎滚阻，而滚阻的降低也意味着续航的提升。不仅如此，在超低风阻、行业领先轮胎滚阻之外，睿蓝7-605荣耀版还拥有着严苛的电耗管理，通过降低能量损耗让驱动更加节能，持续提升续航里程。可以说，在多重技术的支撑下，睿蓝7-605荣耀版的续航优势不断凸显。

空间大有所为，揭秘13万级的进阶舒适

在前不久的北京车展上，多款全新车型的亮相，让全尺寸SUV、五座MPV的空间拥有了全新的定义。而睿蓝7-605荣耀版，作为几乎同一时期上新的车型，也刷新了13万级入门SUV对于空间的定义。2775mm轴距以及整体4690mm*1892mm*1650mm的车身比例，让其在13万级SUV中的表现出类拔萃，同时也给到了用户一款近乎中型SUV才拥有的空间感受。

当然，作为一款空间上“大有所为”的车型，睿蓝7-605荣耀版，不仅做到在乘坐体验上的满分舒适，在装载空间上也同样有着亮眼表现——402L的后备箱容积，在第二排全平放倒后可拓展至811L，伸缩可变，能容纳更多想象，既能放下一家人的出行所需，如烧烤架、帐篷、睡袋等诸多出游装备也能轻松装下，放平后排后，还能瞬间变身第二张床，超大的装载空间，轻松满足用户对于生活出行的多元需求。

格局大有所为，科技平权下的满分配置

除却空间、续航带来的产品感知，睿蓝7-605荣耀版更在操控以及舒适性上下足成本，给到了许多相当硬核的配置。操控上，睿蓝7-605荣耀版，不仅拥有同级领先的无级DIY调节——可支持能量狂潮、舒适防晕、超级节能、无级自定义四种驾驶模式，其中，动力响应与能量回收还支持0-100无级调节，让不同用户能够快速调节出适合自己的驾驶模式，体验专属于自己的操控乐趣。除此之外，为了进一步提升操控，睿蓝7-605荣耀版还配备有One-box线性控制系统，能够在停车时实现俯仰抗点头，转弯时不晃保稳定，制动、转弯过程悬架舒适，让操控体验更上层楼。

在13万级操控领先同级之余，睿蓝7-605荣耀版更在整车的舒适配置上持续洞察用户需求，以电动后尾门、9.2吋液晶动态组合仪表+14.6吋2K中控大屏的双屏组合等配置，为用户带来悦己的用车体验，刷新13万级纯电SUV的选车标准。

当然，舒适的配置、强劲的操控还不足以说明睿蓝7-605荣耀版的大格局，超强的产品力之余，睿蓝7-605荣耀版还为用户带来了优渥的购车政策——这其中既有3年10万0息的分期优惠、0首付84期超长贷等政策所组成的金融礼、价值8000元的限时荣耀礼，更有流量礼、来电礼、置换礼等多重好礼，让用户能够轻负担的开启荣耀新体验。

重塑13万级标杆，入门SUV也应大有可为

在持续开卷的新能源市场，高价值产品在各个价位区间的出现其实只是时间问题。当一轮又一轮的价格战掀起，降价之余，各个主机厂不妨更关注一下自己产品的核心竞争力，毕竟仅仅依靠以价换量得来的胜利，不过是“杀敌一千自损八百”的权宜之计，要想要笑到最后，赢得漂亮，始终还是需要提升技术去开发出高价值的产品。在13万级的价格区间，睿蓝7-605荣耀版的出现，绝对是这样的产品之一，而它也将进一步打破这一级别SUV车型“刚需”、“紧凑”的老旧标签，重塑13万级的全新价值。