在轿车市场当中，比亚迪光是靠着秦和汉两个车系，就已经从传统合资品牌的手中抢走了不少市场份额。由秦Plus冠军版和荣耀版引发的第二轮价格战，更是进一步将市场价格体系搅乱。如今只需花14、15万就能够买到某萨特或者某阁，这在五年前，甚至是三年前都是无法想象的。当然，我们都知道在秦与汉中间，还是存在着一定的价格空隙。擅长价格战的比亚迪也明白，这一块蛋糕也要拿下。果不其然，比亚迪就在最近释放出新车的消息。
新车秦L在外观上延续了王朝网系列的龙颜设计，由于新车定位处于秦与汉的中间，外观造型基本也就是融合了两款车型的特点，还是比较容易辨识。车身尺寸方面相比于秦Plus有小幅增加，长宽高分别为4830mm·1900mm·1495mm，轴距也达到了2790mm（秦Plus为2718mm），已然是一个准B级车的尺寸，但相比汉车型的2920mm仍有一定的差距。
内饰方面也是相同的思路，整体会更为偏向汉，由于横向宽度也基本与汉（1900mm）相当，因此开扬感比起秦Plus有明显增加。不过比亚迪终于开始学会做减法，在配色与饰板的细节上有所优化，视觉效果终于是清爽了不少。
动力方面也许是新车最大的亮点，根据多方透露的消息，秦L将是首款搭载第五代DM-i技术的车型。新一代DM-i的特别之处在于使用双排行星齿轮取代了以往的平行轴齿轮，并采用双离合用于动力分流，在传动效率和节能性上会有明显的提升。
其实秦L的出现毫不意外，由于秦Plus的荣耀版已经将整个车系的价格起点拉低至7万元，而汉的价格离秦Plus的最顶配又仍有不少差距。加之合资品牌的B级车集体降价，秦Plus与汉的这一价格空隙必定需要一款车型来做填补。网传的大多消息也指出，新车的起售价将会在12万元左右。相信凭借着不错的产品力以及品牌认可度，秦L必定又会是大卖的车款。
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