身为丰田集团现任社长佐藤恒治的梦想，希望让曾经品牌经典跑车Celica复活，而日媒指出，目前掌握的消息将会以GR Celica身份回归，定位在GR86与GR Supra之间，采用源自Gazoo Racing性能部门的调校与动力，重现传奇车型的魅力。
根据日媒掌握的消息，Celica将会以GR身份回归车坛，并搭载广受好评的1.6升3缸涡轮引擎，能输出300匹最大马力与400牛米最大扭矩，另外GR-Four四轮驱动系统也不会缺席，重现拉力赛车的辉煌。
按照外媒放出的Celica复活后的外观预想图，全车仍采用双门跑车样式，车头采用宽扁设计，两侧为锐利的头灯组，车尾则采用黑色饰板搭配LED尾灯组，前后保险杠运动化氛围突出，比起GR86更具侵略感。
自2021年丰田向美国专利局注册Celica车名时，便传出有望复活，该车系自1970年第一代车型问世后，便成为品牌性能代表之一，甚至参与WRC世界拉力赛，一路发展到第七代车型最后2006年才停产。
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