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号称“12万级最强混动SUV”荣威D5X DMH预售 开启N种生活方式

鬼斗车 3371浏览 2024-05-14 IP属地: 吉林

刚刚过去“五一小长假”,很多城市与景点都被挤爆了!

那些平日困在格子间,为生活打拼的打工人,都利用这个小长假释放压力,感受生活的另一面。假日期间,国内各大高铁站、机场、旅游景点人山人海的画面频频冲上热搜,有网友感慨 “每个城市都来了1亿人”……

旅游的火爆,让消费者购车时越来越关注SUV,尤其是插电混动SUV产品,一方面可在日常生活中充当纯电SUV节能又省钱;一方面可油可电的产品属性能满足家庭用车全场景需求。

那么,对于预算有限的普通消费者来说,哪些插混SUV能满足他们既要、又要、还要的需求?如今,紧凑型SUV市场选择对象不在少数,从比亚迪的宋家族、银河L7,到长安UNI-Z、东风风神L7、风云T6等后起之秀。

现在,更强势的“选手”来了,它就是荣威D5X DMH。在今年北京车展上,荣威D5X DMH正式开启预售,预售价格11.98-14.68万元。这款新车把预售起售价打到12万以内,已经摆出“掀桌子”的架势。

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同时,新车还在技术、性能、安全、智能座舱等方面拥有多项同级“唯一”优势,号称“12万级最强混动SUV”。接下来,就看看这款新车真正实力到底如何?

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硬核专业素质 满足全场景需求

内卷的紧凑级SUV市场,当很多对手还在卷流量、卷概念的时候,荣威踏踏实实做好车,认认真真卷技术、卷性能、卷能耗,凭借硬核技术带给消费者不同的用车感受。

荣威D5X DMH拥有强大的内“芯”,搭载同级“最强混动技术”。在多数同级对手以1.5L混动专用发动机“打天下”的时候,荣威D5X DMH配备同级少有的1.5T超混专用发动机,数据显示,发动机最大功率110kW,最大功率235 N·m。零百加速仅为6.9秒,且最高时速达到200km/h。

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而且,这款发动机热效率极值大于43%;超宽域热效率42%,在VGT电控可变截面涡轮、EGR废气再循环技术一系列先进技术加持之下,使得发动机80%工况都能处于高效工作状态,进一步平衡动力与油耗。

此前,已有很多媒体亲身试驾过荣威D5X DMH,这款车型开起来很给力,在都市路况,荣威D5X DMH可充当电车使用,在纯电模式下,新车低速状态提速轻快,跟DHT-2混动专用变速箱相搭配,动力输出平顺、流畅,转速控制出色。此外,该车型转弯半径仅为5.7m,都市驾驶,车主遇到拐弯、掉头或停车时,都很容易操控。

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高速路况下,喜欢驾驶的消费者可调整至运动模式,荣威D5X DMH像一匹奔腾的“小马”,深踩踏板,能感受明显的推背感,不管是加速还是超车,统统可以实现。

荣威D5X DMH的底盘比较有韧性,开起来稳定性突出,而且,NVH的表现超出预期。荣威D5X DMH不管都市代步还是高速驾驶,都能随心所“驭”,享受更多驾控乐趣。

在续航里程虚标严重的新能源车市,荣威D5X DMH是“反向虚标”的代表,该车型CLTC纯电续航里程达到135KM,综合续航里程达到1300KM,但今年年初的海南环岛实测中,荣威D5X DMH 实现1621km的真实综合续航,3.8L的百公里平均油耗,再一次印证荣威D5X DMH动力系统的先进与高效。

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12万级“水桶车” 产品力面面俱到

在造车上,业内有一种说法“100万豪车容易,10万级好车太难”!打造百万豪车,溢价空间高,厂家在产品力上有更大地发挥空间。但在利润有限的10万级SUV车型上,厂家想要打造没有短板的“水桶车”,难度系数可想而知。

尽管难点重重,但荣威还是啃下这块“硬骨头”,把这款12万级插混SUV的产品力做得“面面俱到”,除了出色的驾控体验,荣威D5X DMH在空间、智能、安全等方面可圈可点,独具亮点。

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对于全家出行来说,空间是第一刚需,宽敞、舒适才能坐得舒心,玩儿得开心。荣威D5X DMH配备同级最强云宿智能座舱,内部空间足够宽敞。

新车长宽高分别达到4700/1890/1664mm,轴距达到2765mm;跟宋PLUS新能源相比,该车型长宽高分别为4775/1890/1670mm,轴距达到2765mm,两车属于同一水平,且轴距尺寸相同。

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但在实际体验中,荣威D5X DMH后排空间表现值得点赞,该车型二排腿部空间 976mm,头部空间 965mm,鬼哥1.78米,180多斤的“大块头”坐在车内不会有任何局促感,膝盖距离前排座椅还有两拳距离,头顶距离车顶还有一拳半以上的距离。

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车内不光宽敞,还足够舒适,前排座椅配有同级独有的20mm零重力软泡层,舒适感更上一层楼,车主即使长时间驾驶,也不会感到疲惫。另外,车内设计若干个储物空间,男士的刮胡刀、双肩包,女士的高跟鞋、化妆包都能找到安放之处。

智能化体验同样是“加分项”,中控台配有悬浮一体式24.6寸双连屏,内部搭载全新斑马智行车机系统,导航、娱乐、语音样样都行,而且,系统能实现手机、车机导航之间无缝流转,语音系统可边说边执行,且车机的流畅水平不输于智能手机,为车主带来更现代的出行生活。

考虑到车主的实际需求,荣威为新车配备同级唯一6.0kw大功率对外放电功能,比同级多数对手配备的2.2kw外放电功率高出一倍多,这意味全家周末野外露营,既能照明、放音乐娱乐,还能吃着火锅烤着肉,一点不受影响。

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此外,荣威D5X DMH还狂卷安全。对于汽车来说,安全才是最大的豪华。据悉,这款SUV配备新一代高强度笼式车身,高强度钢占比达到79%,堪称同级最高标准,而且,新车还采用5倍车重顶压设计,进一步保障用车安全。

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同时,荣威D5X DMH还配备L2智能驾驶辅助系统,AEB自动紧急制动系统、FCW前方碰撞预警系统、IHC智能远近光灯系统等辅助功能一应俱全,它就像一位“老司机”,辅助车主解决各种车况难题。

极致的安全装备,使得荣威D5X DMH连续三次成功挑战真实路况下的极限安全碰撞测试,并收获中汽研颁发的“TOPSafety 2024安全碰撞挑战证书”。可见,荣威D5X DMH在看不到的地方同样下足功夫,为消费者打造一款可靠又安全的好车。

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鬼斗车观点:荣威D5X DMH作为一款12万级插混紧凑SUV车型,从价格到技术,从空间到智能再安全防护全面升维,上汽荣威重新定义12万级紧凑插混SUV车型的价值含量。为预算有限,但渴望品质生活的消费者提供超优之选。

 
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