Part 1
造型有调整?
别克世纪混动版申报图曝光
日前,MPV时代在工信部查询到了别克世纪混动版的申报信息,新车有望在今年下半年上市,在燃油经济性以及动力感受方面可能都会有所提升。作为参考,在售燃油版车型的指导价区间为46.99万元-68.99万元。
从申报图来看,新车基本上沿用了在售车型的设计风格,属于典型的PURE Design纯粹设计理念,提供有两种风格的前脸可选,低配车型采用了梯形大嘴式格栅设计,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。高配车型的格栅尺寸更大,内部使用了蜂窝状镀铬结构进行装饰。
新车将搭载由2.0T发动机和电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率155kW,电动机的参数还没有公布,与之搭配的是三元锂电池组,百公里综合油耗在6.66L-6.86L之间。
Part 2
宁德时代董事长曾毓群喜提
红旗HQ9 PHEV
近日,一汽红旗为宁德时代董事长曾毓群举办了红旗HQ9 PHEV交车仪式。HQ9 PHEV作为一汽红旗的旗舰级MPV,正式成为曾毓群先生的座驾。
多年来,曾毓群始终通过科技创新开发领先的产品和解决方案,持续驱动高质量的能源技术在全球普及应用,助力全球实现可持续发展。截至2023年,宁德时代在高端新能源车市场占有率已超过60%,服务了超170万辆高端车型。此次曾毓群先生选择红旗HQ9作为座驾,不仅是对红旗产品卓越技术与实力的高度认可,更是对红旗品牌“All in”新能源战略的高度肯定。
Part 3
混动版到来!
荣威iMAX8目前有燃油和纯电车型在售,DMH插混版此前已完成申报。而在近日荣威D5X DMH的上市发布会上,官方宣布荣威iMAX8 DMH也会在今年四季度正式上市。
作为新增版本车型,其整体基本沿用了纯电车型的设计风格,依旧采用龙鳞黑钻中网,带来了强大的气场。车身侧面以及车尾造型并没有改动,依然延续了纯电车型的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5016/1909/1802mm,轴距为3000mm。
动力方面,该车采用上汽动力科技(郑州)有限公司所生产型号为15FKE的1.5T发动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为110千瓦。参考荣威D5X DMH的数据,新车的CLTC纯电续航大概在100-120公里这个区间,CLTC综合续航将接近1000公里。
Part 4
全能巴士
海马EX00将在2024年四季度量产
日前,MPV时代从官方获悉,海马EX00计划于2024年四季度量产。该车是智行盒子与海马汽车一起打造的定制网约车,此前已经开始接受B端订单,现已完成NC数据发布、ET0样车试制,正按计划开展碰撞性能、NVH、热管理、底盘调校、VCU开发等。
新车采用了方盒子设计具有很高的辨识度,并拥有封闭式的前脸,两侧大灯造型十分独特,复古、可爱。车身尺寸方面,整车长度达到4500mm,轴距为2850mm。其右侧采用了电动侧滑门以及无B柱的设计,这样它可以拥有更大的开门宽度。据悉,最大门洞距离达到1600mm,这对于一些特殊使用场景,比如轮椅、婴儿车等上车十分友好。
车内第二排配备吸顶屏,可以显示驾驶员、车辆导航等相关信息,也支持影音功能。座椅采用了最为独特的“1+1+3”L型座椅布局,其中第三排右侧座椅采用目前流行的零重力座椅。同时,该车的后排空调也可以由乘客通过手机独立控制,乘客位还拥有60W手机快充。官方表示,这款车CLTC工况续航里程为480km,支持快充。
图片来源于官方
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