特斯拉又在上海搞大事，新建储能超级工厂，开工即开单

先画个重点，这可是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，不得不说，特斯拉是眼光的，当然了，上海也是有眼光的，特斯拉上海储能超级工厂开工仪式在上海临港举行。

开工仪式后，接着就有订单了，来自临港集团的中国首批超大型电化学商用储能系统Megapack的大单，这意味着特斯拉在华业务开启新征程，而特斯拉构建的“车、储、AI”战略全版图也迎来了重大升级。

上海储能超级工厂将生产特斯拉超大型电化学商用储能系统Megapack，工厂预计2025年第一季度投产，预计年产能将达1万台，储能规模近40吉瓦时（1吉瓦时=1000兆瓦时）。Megapack储能系统每台机组可存储超过3.9兆瓦时的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，或能够驱动65台Model 3后轮驱动版满电行驶。

这是特斯拉入华十年来，继上海超级工厂之后，在中国的又一大型投资项目。这座工厂不仅代表了特斯拉在全球储能布局中的又一重要落子，更是其在全球能源转型大潮中扮演的关键角色的有力证明。目前特斯拉上海超级工厂年产量超过95万辆，特斯拉在中国拥有超过170万车主。

2019年，特斯拉上海超级工厂创造了“当年动工、当年投产、当年交付”的“上海速度”和“特斯拉速度”。如今，特斯拉上海储能超级工厂再次以其高效的行动力诠释了“特斯拉速度”。作为上海市的重大能源项目，上海储能超级工厂的建设将助力上海构建绿色能源体系，推动城市向更加环保、可持续的方向发展。

这样的“特斯拉速度”，也贯穿在特斯拉储能领域的布局发展中。从2015年开始，特斯拉在美国推出家用储能电池Powerwall和超大型电化学商用储能系统Megapack，分别面向家用储能市场，和商业、工业储能市场。特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，2023年全年装机量为14.7吉瓦时，2024年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1吉瓦时，是特斯拉增速最为迅猛的业务之一。 2024年第一季度储能业务毛利同比增长140%。

目前，特斯拉Megapack储能系统正持续助力美国、英国、澳大利亚等全球多国发展新能源，并逐渐成为世界范围内广受欢迎的储能产品，帮助多国应对传统化石能源短缺问题。

例如在澳大利亚的维多利亚州，Victoria Big Battery是目前全球规模最大的可再生能源储能项目之一，可再生能源发电设施以及212台Megapack机组的建成，为该地区提供了充足的备用电保护。

马斯克曾表示，可再生能源的未来有赖于大规模储能。特斯拉Megapack储能系统可以支持高达千兆瓦时规模的低成本、高密度公用事业及商业项目。灵活性也是Megapack储能系统的一大特点，它随时能与电池模块、逆变器和温度系统集成安装，帮助电网更加稳定、可持续运行。

设计层面，特斯拉也为各电池模块匹配了专属逆变器，每台机组均已经过大量测试，内含集成安全系统、专业监测软件等，大幅提升能源利用效率和安全性。同时，Megapack电池还可通过OTA空中升级实时更新，持续优化功能。

Megapack作为特斯拉的明星产品，其卓越的性能和灵活的扩展性将满足全球客户多样化的能源需求，进一步提升特斯拉在储能市场的竞争力。

特斯拉储能业务增速将继续大幅增加

马斯克在2023年第四季度财报电话会议上表示：“多年来我一直预测，储能业务的增长速度将远远快于电动车业务。它正在实现。”据彭博社预测，2030年，全球储能电池的市场需求将达到1000吉瓦时，市场规模达1.2万亿美元。随着上海储能超级工厂的开工，预示着特斯拉在“电动车、储能、人工智能”多块版图的布局完善和整合创新将进入下一阶段，这家公司正展现出足以颠覆行业增长潜力和改变人类生活方式的想象空间。

对于这家创新科技巨头来说，电动车是实现应用的基础载体，其目的是整合电动车、储能产品、人工智能和机器人领域关键技术形成软硬件一体化闭环，用颠覆性技术解决出行和能源领域的根本性问题。 未来的核心竞争力，体现在颠覆性的创新和以此带来的行业变革和想象力。

此前，特斯拉曾宣布将全面加大在人工智能及Robotaxi方面的投入，进入All-in自动驾驶时代。马斯克在社交媒体透露，2024年在自动驾驶领域的累计投入将超过100亿美元。特斯拉已经向北美车主推送了FSD完全自动驾驶能力（监督版），引入“端到端神经网络”技术，这一变革被誉为“改变游戏规则的技术”。

如今，特斯拉已经成为少有的集齐了海量训练数据、大规模算力、完全自动驾驶软硬件、先进制造、可持续能源供给等多张王牌的AI引领者，上海储能超级工厂的开工，无疑将进一步巩固特斯拉在储能领域的领先地位，并推动全球绿色能源产业的进步和发展。