炎炎夏日，汽车最怕你干这3件事了，你要是干过，可要注意一下了。
1、暴晒
有人说汽车不怕晒，因为出厂前都做过暴晒试验。其实汽车暴晒试验完全看良心，不是每个厂家都会去做的。
我所知道的暴晒试验分三种：
（1）整车放专业暴晒试验场自然暴晒，一晒就是一两年。
（2）实验室人工加速老化测试。
（3）干脆不做，让零部件供应商提供暴晒试验证明。
第一种最可靠，但它也只暴晒了两年而已，而你的车买回来不可能只用两年吧？
我的车常年暴晒，头几年看不出问题，从第五年开始车漆肉眼可见表面有一层氧化膜、内饰掉色、颠簸路面车里咯吱咯吱到处异响、轮胎遍布细小裂纹，晒不到的那边啥问题也没有。因此以我个人经历来看，汽车说到底还是怕暴晒的。
该如何应对呢？能遇到这种情况的车主基本上也没条件停地库，我建议买个前挡风遮阳挡，能降低大部分损害。另外可以把车头朝北停，这样只晒车尾，重要零部件更少，算是一种成本最低的解决方法了。
2、市区拥堵路段蠕行
说出来你可能不信，夏天你的车宁可在高速上以100的时速卯足了劲跑，都不愿意去市区堵车蠕行。
因为夏季地面温度本来就高，堵车时四周车辆都在持续排放高温尾气，你的车简直就是置身于热浪之中。发动机温度居高不下，散热器疯狂旋转，车况不好的车很容易高温开锅。另外堵车时频繁起步和加减速，一来油耗飙升，二来起步加速时混合气基本都会过浓，燃烧恶化，对发动机不是很友好。
反正我夏天是宁可在环城高速和快速路上多绕5公里都不愿去市区凑热闹的。跑高速时车头撞风可以快速给散热器以及空调冷凝器降温，空调冰冰凉，散热系统负荷也极低，散热器基本上都不用自己转。另外车能跑得开，发动机持续稳定工作，油耗低、燃烧充分，这是发动机最舒服的工作状态。
3、深度涉水
我开车涉水的准则就是积水不能没过底盘，否则立马掉头走人，绝不尝试。一来是发动机进水的风险会大大提升，二来对汽车很多零部件也有不好的影响。
汽车不是船，船底是绝对密封的，而车底盘上窟窿眼多了去了。这是方便电泳时排出电泳液的，后期用橡胶件一堵就完事儿。如果积水没过底盘，那么这些地方十有八九要渗水，由于车厢地板上都有止震隔音的垫层，所以就算渗水了你也看不出来，时间一久底盘生锈、垫层发霉，各种问题接踵而至。曾经有一年下暴雨，地下车库进水，积水刚好没过底盘，后来发现后备箱里进水，都能养鱼了。
还有车轮轴承、刹车卡钳活塞，这些地方都是怕水的。车轮轴承理论上是免维护的，因为轴承里面包裹着一团润滑脂，但是水进去后润滑脂乳化失去润滑作用，要不了多长时间轴承磨损，车开起来轮子上呼呼啦啦乱响。
我认为以上三点是夏季用车最常遇到的情况，虽说都不会让汽车立马出问题，但对于偏保守的车主来说，这已经算是值得注意的事项了。
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