之所以淘汰老婆看好的皇冠陆放,而入手这辆锐界L,主要就是因为它在空间上面更胜一筹。
180cm身高的我坐在前排调整好座椅之后,视野开阔明了,头和腿都可以自由活动,两个孩子坐在后排的舒适性特好,甚至大儿子都能在里面跷二郎腿,同时第二排可以放倒来增大后备箱的空间,平时带着家人外出郊游或者买菜什么的都很方便。
比亚迪王传福: 我们绝不拉踩同行,这是原则
比亚迪李云飞:拼技术立品牌,维持清朗环境突破内卷困局
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汽车营销不应投机取巧:中国新能源无上限,不拉踩同行是底线
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从军工到央企!阿维塔这波重组直接破防,百万 SUV 底气原来是这?
这位把青春焊在生产线上的技术狂人,红着眼眶吼出心里话:我只有一家企业,就是比亚迪。比亚迪就是我的生命!
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近日,全新福特探险者四驱穿越版正式上市。30.98万元的起售价,让这款美系SUV首次将四驱门槛拉进30万级定价。不同于传统的六/七座布局,首次采用了五座布局,是转投实用主义还是妥协的结果?
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和这只刚刚拿下了FE分站胜利车队的领队和车手一起谈笑风生
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2025重庆车展,长安福特旗下中大型SUV探险者新上市了四驱穿越版车型,售价为30.98万元,进一步丰富了消费者选择,同时智能化表现升级,更符合需求。
212越野车品牌焕新一周年 与中国速度同频
在中国新能源车蓬勃发展的今天,什么样的竞争才是健康的?技术路线的差异本是常态,但不拉踩同行是底线。从常压油箱到高压油箱的升级,我们看到的是企业对用户体验的持续追求,这才是行业该有的样子。
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