当前的国内汽车市场可以用“零和游戏”来形容，那就是赢家通吃，尤其是昨天比亚迪秦L也上市了，B级轿车、9.98万起售、满油满电2400km......，对于当前的合资燃油车市场真的是降维打击。
在这种情况下， 迈锐宝XL虽然已经跌至12.59万，但是销量仍旧卖不动，4月份的销量只有284辆。明明坐拥强大的产品素质，为什么卖不动呢？今天就和大家简单聊一下。
一方面，正如文章开头所说，新能源汽车的崛起对于传统燃油车市场造成了很大的冲击，另一方面，均为、雅阁、天籁、帕萨特等主流B级轿车也跌至13万多了，雪佛兰的品牌力孱弱，在这种情况下，迈锐宝XL的性价比更低了。
其实，迈锐宝XL就是换壳版的君威，而且新款君威改款失败，大家不妨看一下迈锐宝XL，这台车的整体造型还是很有设计感的，家族式的前脸很有辨识度，尾部造型也简单大气，侧面是这款车的设计亮点，整个车身紧凑、修长，车顶富有空气动力学，加上掀背式后备箱盖、微微翘起的鸭尾尾翼、凌厉的腰线和熏黑处理的铝合金轮毂，进一步增强了整车的运动气息。
内饰的设计中规中矩，虽然谈不上多么时尚运动，但是也不难看出，该有的配置均有配备，唯一的缺点是做工用料相对较差，尤其是对标君威、迈腾等竞品车型来说，硬质塑料还是比较多的。而在配置上，迈锐宝XL全系标配6个安全气囊，作为一台12万多起步的B级轿车，安全气囊的数量不算少，但是只有顶配车型只有L2级驾驶辅助系统，配置还是挺廉价的。
尺寸上，迈锐宝XL的车身长宽高分别为4933mm、1854mm、1476mm，轴距长度为2829mm，标准中型轿车的尺寸参数，实际的空间还是比较宽敞的，能够保证乘坐的舒适性。唯一的缺点是后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下，坐在中间的乘客会有些不舒服。
最后再来看一下动力系统，迈锐宝XL搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中，1.5T发动机的最大功率为169马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T发动机的最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统均为9挡手自一体变速箱。底盘部分，新车采用主流的麦弗逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合。
总而言之，迈锐宝XL作为一台B级轿车，空间、动力表现还是非常不错，尤其是2.0T版车型，行驶质感还是不逊色同级别的竞品，可惜现在雪佛兰品牌的知名度太差，导致这款车即使大幅度降价都没有人买单。对于这款中级燃油车，你是如何看的呢？
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