手慢无，主流豪华中大型SUV集体送福利

相信这两年疯狂降价的汽车市场，已经让消费者养成了持币观望的习惯，当遇上心仪的车型，先等上俩月，看看会不会降价，以及隔壁竞品会不会降价。

这种情况下，与其观望新品是否会降价，不如看看豪华品牌里十分成熟的明星产品，要知道经历中国车市这两年的“洗礼”，这些豪华品牌中大型SUV的明星车型们，相比前几年的高点价格，如今集体调整价格，可都是带着不小诚意来的。

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如今的消费者是幸福的，50万的预算，已经可以买到不少豪华品牌中大型SUV。其中就包括一汽奥迪Q7、上汽奥迪Q6、宝马X5、沃尔沃XC90等主流豪华品牌车型，这些都是大家庭出行的优质之选。它们都充分考虑了国内用户的习惯，同时基因里自带品牌积淀的高品质与强工艺，兼顾全家人的舒适感、空间感、安全感及奢华感。那么具体哪款产品才更适合自己呢？哪款是宝藏级的最佳车型呢？

宝藏级豪华SUV，动力是门面，价格是门槛

强劲动力是划分豪华品牌与普通品牌的一个重要指标，50万左右，我们可以买到上述车型的版本均为2.0T发动机，但性能参数依旧强劲，普遍优于其他品牌。当然，如果预算再提升一些，6缸机器的动力储备以及输出平顺性将颠覆大家的认知。

说回目前这四款车型的2.0T版本，其中奥迪Q6的发动机技术含量更高，作为奥迪SUV双旗舰车型，Q6和Q7都采用最先进的保时捷同款EA888 Evo4发动机，但Q6的参数设定要更强，265Ps最大马力和400N·m峰值扭矩，目前这台整机进口发动机代表了整个大众集团当前2.0T发动机的最高水平。此外Q6采用的是7速S-tronic双离合变速箱，其余三款车型都是8挡AT变速箱，双离合变速箱换挡速度更快更运动。这套组合不仅强化了上汽奥迪Q6的运动基因与燃油性能，更体现了上汽奥迪品牌对中国市场与中国用户需求的前瞻洞察及重视。

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区别于奥迪Q6，宝马X5的2.0T车型相比之下更加注重发动机的扭矩输出表现，并且与Q7一样，将最大扭矩转速区间设定在较为常用的1600-4500转，这样的设定不仅使得车辆的加速表现更加跟脚，即踩即有，同时也能减少涡轮迟滞现象，减轻顿挫感，让驾乘体验更好，并且相对而言燃油经济性也会有所提升。

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整体来说，宝马X5的动力素质同样不弱，不过在价格上却属于“强得可怕”了。即使在沈阳工厂国产，价格依旧维持在60万上下，目前终端销售均价维持在56万左右，相较于带领航套装的Q6 45 TFSI quattro齐云型羽林6座版48万左右的售价，可以说少了很大竞争力。奥迪Q6不仅价格更划算，动力性能也更加优秀，至于该怎么选，相信大家的钱包会替您作出选择，省下的8万块都能公价买块劳力士了。

即使再好开，安全才是豪华SUV的基石

上述车型里虽然沃尔沃XC90的发动机参数略逊一筹，但整个沃尔沃品牌的安全形象在消费者层面是有口皆碑。这正是属于品牌的财富，即使XC90不在安全层面做过多的宣传，但作为沃尔沃的旗舰SUV，其安全性也会在消费者心里不容置疑。

但从真实数据来看，即使XC90确如大家想的那样足够安全，但“车外有车”，没人会嫌弃车企安全冗余做得大。奥迪Q6在安全性上就做到了超越同级安全的水准，大面积使用了高强度钢材，高强度钢及以上占比超 80.8%，（其中超高强度钢占比 35.5%，热成型钢占比 24%），沃尔沃XC90用的则是硼钢车身。其次在安全气囊数量上，奥迪Q6拥有同级唯一9气囊，以安全著称的沃尔沃XC90仅有6个。

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两辆车都足够安全，不过客观数据不会骗人，奥迪Q6正在以更高的行业水准呵护着全家的出行安全，那么在两车终端售价差不多的时候，凭实力说话的奥迪Q6是否有更多的机会呢？

最后，48万只是上海上汽奥迪经销商的底价，还不是全国地区各自的底价，目前上汽奥迪官方就推出了最高6.6万元的限时礼遇，这还不算国家的置换补贴，以及各地经销商的优惠活动，那么这次花小钱办大事的机遇各位一定要抓住。