近日,北汽集团突然发布的一则“澄清声明”在汽车行业闹得沸沸扬扬,声明强调:历史上的“北京汽车制造厂”和“北京”牌BJ212等产品,都是北汽集团60余年发展的光辉历程见证,而北汽制造即北京汽车制造厂有限公司(BAW)与北汽集团(BAIC)并无关系。如果就该声明的一面之词,估计不少吃瓜群众都摸不着头脑。
北汽,全称为北京汽车集团有限公司,为北京市属国有上市企业,全国五百强之一,拥有BJ、北汽新能源和北汽福田等自主品牌,还有北京现代、北京奔驰等合资公司的大型汽车集团。北京汽车制造厂,是一家总部主要位于山东青岛的民营企业,主要生产越野车、MPV以及微型电动车等,为山东著名民营企业、铝业大王——魏桥创业旗下企业,就像北汽集团发布的“澄清声明”一样,两者目前并无关系。
那为什么北汽集团,要此地无银三百辆“声明”一下呢?起因是,北京汽车制造厂2024年6月6日在北京雁栖湖国际会展中心,举行“从212到212”为主题的212品牌发布会,将212由单一车型正式升级为品牌。据查,212源于著名越野军车BJ212, 自从1966年投产以来累计产销量超过200万辆,在越野界拥有很高的声誉。品牌发布会刚过一天,北汽就发布“声明”,强调两者的不同,到底谁是谁非,哪个是李逵哪个是李鬼?
其实,在1973年之前,现在的北汽集团和北京汽车制造厂实际上是同一家公司,而1973年后成立了北京汽车工业公司,也就是北汽集团的前身,这样北京汽车制造厂就成了其下级单位。几经波折,在2015年之后,北京汽车制造厂脱离北汽集团,2020年被山东一家生产老年代步车的民营企业富路集团所收购,然后又转卖给现在的魏桥创业。
据不少行业内人士表示,现在的北汽集团和北京汽车制造厂拥有相同的悠久历史是不假,但如果从正统血脉上来分析,212车系属于现在的北京汽车制造厂无疑。所以,北京汽车制造厂发布212品牌没有不妥之处,而北汽集团的“声明”盛气凌人,无视甚至忽略北京汽车制造厂的历史,此举明显有失公允,强调其“民企”身份也颇有些引喻失义、妄自菲薄的意味。先不说212品牌的车型产品质量如何,北汽集团旗下自身的产品质量和销量本身也表现一般,和比亚迪、吉利等民企早已并非一个量级,所以谁是李逵谁是李鬼一目了然。
写在最后:
北汽集团竞争力如何?自主品牌方面,拥有BJ系列的旗下北汽越野还算过得去,而北汽新能源就一塌糊涂,定位商用车的北汽福田是一个优良资产;合资方面,相比基本无望复盘的北京现代,北京奔驰就像一颗摇钱树,所有这些就是北汽集团的全部。总体来说,北汽集团在自主品牌乘用车产品方面并没有突出表现,而这份声明内容本身也存在瑕疵,急于与拥有相同悠久历史的北京汽车制造厂撇清关系可以理解,但强调其民企身份、隐忧其品质,并不能为自己增色。
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