纯电智能汽车真的太香了!智能驾驶、海量配置、时尚外观等处处打动人心,全面秒杀燃油车。
近日,纯电“中大型智能旗舰SUV”智己LS7新增2款MAX车型上市,权益价分别为29.98和31.98万元,且为用户提供终身免费使用IMAD高阶智驾系统的权益。相比市场上另一款赠送智驾包的阿维塔11(官方售价30.08万元~39.08万元),智己LS7究竟值不值得入手?针对消费者的困惑,并从关注度特别高的车身尺寸、底盘和舒适性三个方面做剖析,为您提供选车建议。
车身尺寸:智己LS7 Max大一圈,阿维塔11小一圈
从参数上看,智己LS7 MAX的车身尺寸全面大于阿维塔11,长宽高分别多出169mm、32mm、162mm,轴距多出85mm。前者相当于宝马X5的大车身,后者相当于X3的小体量,智己LS7 MAX对比阿维塔11更有优势。
国人喜欢大车,一句流传甚广的“买大不买小”曾经影响了很多人的买车决策。从这一方面来看,智己LS7 MAX更精准触达了用户的需求,着实值得一赞。
底盘亮点:用户看重的炫酷空悬+CDC,仅智己LS7 Max配备
底盘方面,两车优劣“高下立见”。从30万级车型来看,两车都配备的双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架,已是越级豪华配置。然而更让人惊喜的是,智己LS7 MAX配备了年轻用户非常看重的空气悬挂和CDC,比阿维塔11有更好的舒适性和运动性。
随着互联网的兴起,车圈兴起一阵“汽车配置科普”潮,让更多人了解到空气悬挂、CDC及其它炫酷配置的重要性。尤其对于纯电汽车,空气悬挂和CDC的主动介入,即使车辆在高速高架道路上下匝道的大角度弯道中,能高效抑制车身侧倾,抵消离心力,极大限度为用户减少乘坐纯电汽车的眩晕感。这就是智己LS7 MAX的独特之处。
舒适性配置:一个“全系配备”,一个“差别对待”,如何选?
在舒适性配置上,两车各有所长,智己LS7 MAX两款车全系配备当下热门舒适性配置,照顾到前后排驾乘者和乘坐者的体感。阿维塔11的低配车型配置欠缺,高配车型配置丰富。比如,29.98万元起的智己LS7 MAX全系配备的后排座椅加热功能,在到达39.08万才配备。相比之下,两车各有优势。
当今,人们越来越关注真实的自身感受,“开豪华车型,享豪华配置”更适配人们对幸福人车生活的向往。我国新能源汽车市场兴起,以豪华配置定义豪华车型,让用户畅享开车的舒适。基于此考虑,价格更低的智己LS7 MAX比阿维塔11的舒适性更高。
值得一提的是,两车的智驾系统,同样各有优势。智己LS7 MAX两配置版本均搭载的IMAD高阶智驾系统,是智己汽车和Momenta合作开发,也已经成功落地了“去高精地图城市NOA”功能,具有更强的自主性和适配性,稳居行业第一梯队。阿维塔11搭载的ADS高阶功能,是长安汽车与华为合作开发,在“变数”之中,是否会搭载“遥遥领先”的技术不得而知。
30万元的预算,选豪华智能纯电车,舒适性不能少,当下关注度非常高的智驾能力也要有。尤其对于用户反馈频次最高的“晕车”问题,需要从本质上杜绝。可喜的是,有车企关注到了用户的需求,智己LS7就是其中之一,从这一点来看,非常值得推荐。那么,智己LS7和阿维塔11,谁更符合你的需求呢?由你来定,一定有适合你的一款。
小伙伴们,今天咱们来聊聊北汽极狐的首款小型车,极狐T1,我刚参加完它的静态实拍活动,给大家说说实际感受,看看这款车到底适不适合年轻人拿来家用。
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