开句玩笑:少年,千万“别买”深蓝G318,因为他的独特魅力会让你不顾一切,甚至放弃工作,去拥抱世界。
在人生的长河中,我们总在寻找那些能触动心灵深处的体验。自驾出行,作为一种独有的旅行方式,不仅是从地图的一点向另一点的平移,更是一次心灵与自然的对话。
报告显示,2023年,自驾游的热度同比增长39%。而按照年龄划分,80后和90后构成了自驾出行的主力军。同时,00后人群也呈现出快速增长的趋势。
我想,这并不是一件难事,市场上可供选择的车辆有很多。如果必须说出一个答案,我会说,深蓝G318就是个不错的选择。
他的超长续航,足以带我们去探索更远的诗和远方;他的超强性能,足以帮助我们踏遍名山大川;他的超级舒适,无论是自驾途中还是中途小憩,都能让我们与放松身心。更重要的是,17.59万元—31.80万元的价格,完全可以让大部分用户欣然接受。
超长续航,不负“318”美名
在新能源浪潮下,燃油车已经成为明日黄花,但是受困于续航和补能等现实问题的存在,纯电动汽车依然只是城市出行的代步工具,至于自驾出行,并不是他的强项。
在35.07kWh磷酸铁锂电池以及60L油箱的加持下,WLTC工况下,深蓝G318的最高纯电续航历程达到了146公里,综合续航更是超过1000公里。并且在能耗方面,深蓝G318的表现也足够出色,两驱版车型综合油耗最低只有1.09L/100km,四驱版车型综合油耗低至1.69L/100km。这些,足以让消费者尽享旅途中的风景,减少“寻找加油站”补能带来的麻烦。
如果仅从数字上看,如果你有胆量全程穿越318国道,全程只需补能6次即可。虽然这只局限于理论,但是至少深蓝G318的补能次数要远远小于燃油车,更不要说是纯电车。
此外,如果实在城市中驾驶深蓝G318,他的表现更加突出。纯电146公里的续航里程,对于很多消费者来说,可能一周之内都不会考虑补能的事情。
深蓝G318搭载的1.5T涡轮增压发动机,可以输出110千瓦的最大功率以及220牛·米的最大扭矩,并分为单电机和双电机两个版本车型。其中,单电机版车型的最大功率为131千瓦,最大扭矩为262牛·米;双电机四驱版车型在此基础上,还增加了一台最大功率为185千瓦,最大扭矩达到310牛·米的后电机。
如果你是自驾出行的“重度爱好者”,并且喜欢体验“烂路”,我极力推荐四驱版车型,因为他可以让车辆迸发出更强大的动力。如果再加上中级无机差速锁,以及磁吸式机械差速锁,深蓝G318的脱困能力更加突出。
当然,即使是动力系统再强大,也不能保障消费者能够在所有路况中畅行无忧,雨雪、涉水、崎岖山路、泥地、沙地等路况的出现,需要驾驶员有足够的经验,并且车辆的性能也要更加强大。
在我看来,上述16种模式,绝对会成为吸引消费者关注的重点之一,毕竟更多的消费者只能称得上是“自驾出行爱好者”,而非越野车迷,他们只是希望可以驾驶车辆得到“泛越野”的体验。而这16种模式让深蓝G318化身为消费者的出行助手,为消费者提供全面的帮助。
超级舒适,带来超级享受
2880mm的轴距让深蓝G318的车内空间十分宽敞,航空级人体工程座椅还具备座椅按摩、靠背角度可调、头枕颈枕舒适套件等功能,让消费者的自驾出行更加舒适。此外,818L常规后备箱空间,以及动态承重80公斤的行李架,可以让消费者尽可能的放置出行物资。而如果将后排座椅放倒,后备箱的空间还会拓展到1747L。宽敞的储物空间,让乘坐空间更加开阔。
自驾出行不是单调的长途驾驶,当你来到风景迷人的景色中,总会下车欣赏周边的美景。
为了让消费者更加惬意,深蓝G318的后排超大空间可以化身为一张1.8米的大床。而得益于静态称重300公斤的车顶,以及纵向拓展车顶帐/横向拓展侧边帐/尾帐等功能,其还可以为消费者提供野营的绝佳场所。
如果还有人觉得这样的强大功能不能满足对野营的需求,深蓝G318提供的1.6T资质脱钩可以带给你更加完美的体验。你可以通过这项功能带着一辆房车出行。
总之,深蓝G318可以满足你对自驾出行的大部分需求。
不再承担旗舰车型任务的领克09,要找到“降维打击”的细分市场。
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