实用性不输燃油车！盘点续航超500km的国产纯电SUV

导语：纯电动汽车近年来可谓是飞速发展，不论产品力还是续航里程表现相比早些年都是量级跃升。对于大部分普通消费者而言，衡量一台纯电动车型实用性的标准依然是续航里程，今天就给大家推荐三款续航里程超500km的自主纯电SUV，和里程焦虑说拜拜吧！

比亚迪-唐EV

厂商指导价：25.99-35.99万元

唐EV造型上延续了“龙颜”前脸设计，细长的镀铬饰条从车标延伸到大灯组尾部，上扬的设计配合霸气的大灯造型带来强烈的视觉冲击。封闭式格栅通过点阵式的内部镀铬点缀出不错的精致感，配合下部包围L型的镀铬饰条装饰，迎合大众主流审美。

内饰布局上唐EV延续了汽油版车型的整体设计，整个中控台仅在档杆区域保留实体按键，其余功能均集成在中控大屏系统当中，自适应旋转的液晶大屏还能够运行各种APP，实用性非常强。规整的中控台设计带来饱满且硬朗的视觉效果同时，也会让前排乘客有着更强的包裹感，如此大胆的设计让整个车厢气势更足。

唐EV搭载前后双电机，拥有245马力的最大功率以及330牛·米的峰值扭矩，与之匹配的是单速变速箱。值得一提的是唐EV采用了能量密度高达161Wh/kg的高能量密度电池，容量高达82.8kWh，能够为唐EV带来500km的续航里程。

广汽新能源-Aion LX

厂商指导价：24.96-34.96万元

Aion LX延续了Aion家族“穿云箭”设计语言，前脸造型尤为犀利凶狠。大灯设计造型与Aion S相似，但下格栅蜂窝状网格设计并不是全封闭式，中大型SUV的体魄也为其营造出更多高级气场。悬浮式车顶的设计赋予Aion LX十足的潮流气场，配合倾角较大的D柱以及溜背式车尾更为激进，少了中大型SUV的笨重感，更多的是轿跑SUV的感觉。

Aion LX的内饰走化繁为简的小清新路线，中控台上没有太多实体按键，两块12.3英寸屏幕组成的168°弯折角全贴合屏以及升降式旋钮换挡机构是最具科技感的地方。在用料方面Aion LX有着非常高规格的表现，搪塑、真皮以及植绒材质都能在车内显眼的地方找到，各种高端材料的运用让整个车厢更显豪华。

动力方面，广汽新能源 Aion LX 提供四驱版、两驱版五个车型，60版、70版的驱动电机最大功率184马力，最大扭矩350N·m;80版电机最大功率204马力，最大扭矩350N·m;80D以及80D Max两款车型采用最大功率408马力，最大扭矩700N·m的电机。它们的综合续航能力分别为503/520/600/650km，而性能最强的80D款，百公里加速仅3.9秒。

长安E-Rock

将于11月22日亮相

长安E-Rock与即将上市的CS55 PLUS基本保持一致，主要针对细节进行了调整。全封闭式的中网格栅展现其新能源车型身份，左右大灯通过黑色饰条相连，整体辨识度十足。车尾设计非常简洁，新车采用贯穿式尾灯，后包围取消了双边两出排气布局。此外，新车长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距为2650mm。

内饰可以说是长安E-Rock的一大亮点，其采用10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计风格。并在车门把手、空调出风口边缘等处加入了蓝色元素进行点缀，搭配上中控台大面积软质搪塑材质包裹，以及金属拉丝工艺线条的结合，为整车内饰再添一份年轻气息。

动力方面，长安E-Rock搭载一台最大功率为218马力的驱动电机，电池组则由比亚迪提供，官方公布的NEDC续航里程为605km。由于目前掌握的信息较少，感兴趣的朋友不妨持续关注，在2019广州车展上汽车焦点会带来一手消息。

最后：续航里程焦虑确实是左右消费者购买纯电动车型的原因所在，但上面这三款续航里程均超过500km的自主纯电SUV已经拥有媲美甚至超越不少燃油车的续航表现，并且在用车成本以及科技化配置上更为出色，感兴趣的小伙伴不妨了解一下。