6月19日,吉利银河全新混动轿车吉利银河A7首秀活动在重庆举行,这是作为百万银河里程碑后的又一力作,该车在能耗、空间、智能等方面展现出很强的市场卖点。
能耗方面,吉利银河A7首发搭载雷神AI电混2.0,该技术本月才最新发布,采用的电混专用发动机热效率达到47.26%,在全球量产车中算顶流水平。吉利银河A7在CLTC工况下百公里馈电油耗仅为2.67L,原因除了发动机的高热效率外,更重要是吉利通过AI技术把吉利的混动系统升级为“更聪明的电混”。
传统混动中,能量管理依赖固定工况策略,面对复杂交通与用户行为模式难以精细适配。而吉利这套AI电混系统,依赖 HYPERLINK "https://zhida.zhihu.com/search?content_id=259125947&content_type=Article&match_order=1&q=%E6%99%BA%E7%AE%97%E4%B8%AD%E5%BF%83&zhida_source=entity" \t "/Users/furong/Documents\\x/_blank" 智算中心所支撑的大模型训练平台,能形成适应性极强的策略优化网络。比如在早晚高峰的拥堵路况,如果混动车因为电量不足就会频繁启动发动机充电,而吉利这套AI电混能智能预测你即将进入拥堵区,提前策略性给你充电或保留剩余电量用于拥堵路况使用。
因为百公里油耗低,吉利银河A7在满油满电状态下拥有超2100km的综合续航,在馈电加速时保证动力不受限,仅需18min就能实现30-80%的充电速度。
空间方面,吉利银河A7以2845mm的轴距和4918mm的车身长度,打造出了4.2㎡的车内大空间,以B级车尺寸实现了C级车的后排空间体验。
外形方面,吉利银河A7延续了家族化“银河涟漪”设计美学理念,整体设计可以说符合主流用户认可。其还放弃了颇受争议的隐藏式把手,而采用传统门把手,但通过21处空气动力学减阻设计,将整车风阻降低至Cd 0.22,这些都对其出色的油耗和续航表现提供的良好支撑。
吉利银河A7首发搭载全新银河Flyme Auto智能座舱系统。在AI技术的深度赋能下,银河Flyme Auto智能座舱基于综合算力高达23.5 EFLOPS的星睿智算中心、首发搭载支持语音盲操的全新座舱交互智能体、支持可视化车道引导和巡航红绿灯功能的高德810地图导航、以及Hicar等全覆盖的手车互联全家桶,带来了全新的座舱智能体验。
据悉,吉利银河A7即将在国内以及日本等地开启 "2L闯全球"油耗实测系列挑战,并将于第三季度上市发布。
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