11月7日,国产版特斯拉Model3首次公开亮相,整体与进口版本高度一致,无中网前脸、封闭式轮圈、溜背式车尾都悉数保留,唯一区别就在于尾部的“特斯拉”中文尾标。内饰也同样沿用中央单屏控制,极具质感贯穿式木纹饰板和造型简约的方向盘就是内饰为数不多的亮点了。
动力方面目前国产版仅提供后驱单电机配置,破百仅需5.6s,极速225km/h,NEDC综合续航460km。同时官方声称国产版将标配将标配基础版辅助驾驶功能,价值2.78万元,现售价调整为35.58万元,与海外版全系标配保持一致。
作为全球新造车势力的祖师爷级车企,特斯拉的确开辟了智能化电动车的全新时代,一定程度上也引领了汽车的发展潮流。同时先期引入国内所营造出的更高的品牌定位,也为后来国产提供了不错的起点。尽管有很多人担心特斯拉的国产会面临同为豪华品牌的纯电动产品的围堵,比如奔驰EQC、宝马iX3以及奥迪纯电动的Q4,但是凭借自身在国人心目中的高关注度,即便不能突破重围,但是与传统车企一起围剿国内的新造车势力也是绰绰有余。
本期谍影为您带来了首次露面、借用了纯电保时捷718车身的下一代奥迪TT;提升了发动机功率的阿斯顿·马丁DB12 AMR;电动版本的现代厢式车Staria。另外,您还将提前看到即将推出的新一代奔驰CLA猎装车以及采用新世代设计风格的新款BMW i5。
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