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众泰最新力作TS5,是实力演绎还是虚张声势?

环球汽车网 654浏览 2019-11-07 IP属地: 未知
前三季度销量腰斩,又接连被贴上质量差、油耗高、缺乏创新的标签,众泰此番想要翻身怕是很艰难。但不服输的众泰在A16基础上强势推出了TS5,意在向消费者展示自己的实力,重塑品牌形象。今天我们来侃一侃,这个众泰口中的力作,是实力演绎还是虚张声势?
众泰兄弟今年混的有点惨啊!上月众泰汽车发布的财报显示,第三季度营业收入为36.09亿元,较去年同期同比下滑88.41%,归属上市公司股东净利润亏损4.7亿元,利润同比下降524.5%;前三季度公司营业收入为54.01亿元,较去年同期下滑59.59%,归属上市公司股东净利润为7.59亿元,较去年同期同比下滑283.02%。
这还不够惨,众泰汽车旗下君马汽车由于变速箱供应和备件供应等问题,遭到百余家经销商到众泰汽车总部进行维权。而且,长期以来因为质量差、油耗高、表现平平等负面标签让众泰的日子一直不太好过。近日,听闻众泰要在第四季度推出一款拯救口碑的力作——TS5,此次出征的的它是实力派还是划水党呢?
视觉效果up
众泰TS5的前身是众泰A16,这款概念车是由全球顶级设计大师Anthony Williams-Kenny操刀设计(原上汽集团欧洲设计总监/MG汽车全球设计总监),基于全新ZFA平台打造,视觉辨识度提升不少。新车采用众泰全新家族式前脸,一改此前被吐槽的外观,在原创度和颜值方面加分很多。顶部溜背式的车顶设计、正面倒梯形的进气格栅、分体式的前大灯组、充满力量感的线条、多横幅式的黑色中网奠定时尚基调;侧身亮银色饰条、多幅式轮毂和尾部贯穿式尾灯组、双边单排的排气管,凸显出这款SUV年轻、时尚、运动的气质,整体层次感突出,看来是要一举拿下90后这波新新消费主力军呀!
配置效果up
新车的内饰配置在质感上下足了功夫,看来是想撕掉质量差的消极标签。中控台部分区域采用皮质材料,三幅式多功能方向盘看起来很上档次,换挡杆周边也配备了方便车主操作的功能按键,无线充电、智能辅助系统也在新车上有所装配。此外,新车将跟据版本不同提供不同样式的轮圈/卡钳/后视镜/门把手和前雾灯、ACC雷达可开启全景天窗、行李架、鲨鱼鳍天线等配置,似乎是走定制化路线?最值得一提的是,2700mm的轴距,超越了同级别竞争对手哈弗H6(哈弗H6的轴距为2680mm),简直不要对高个子太友好,任你怎么伸展腿部都不会感到局促。
动力效果up
众泰TS5在动力上提供的是不同调校水平的1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力/190马力,符合国六排放标准。传动系统预计会匹配手动和自动变速箱,从参数来看,无论是在日常行驶还是外出旅行,都会有不错的动力表现。不过,这套动力总成走的还是求稳的线路,并不能算作众泰新车的亮点。
Cerys有话说
作为国产自主品牌中的一员,众泰汽车绝对值得国人竖起大拇指。如今众泰陷入发展瓶颈,这是每一个车企在做大做强过程中必须经历的阵痛,我们可以从TS5上,看到众泰对此倾注的心血,也有理由期待,这款车可以给众泰带来产业布局上的转型。
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