在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,各大汽车品牌都在积极寻求创新和突破,以应对消费者对于高品质、豪华出行体验的全新期待。在这场竞争中,问界显然吃到不少红利,不论是号称1000万以内最好的SUV的问界M9,还是起步价就接近25万的问界M5(参数|询价),显然都格外受欢迎。不过,对于普通消费者来说,大家的购车预算实际上还是在10万左右,这么看的话,12.99万起的奇瑞风云T9显然更香,不是吗?
虽然我不是奇瑞或者华为谁家的粉丝,但是要说在汽车行业,我还真的更支持奇瑞,毕竟这么多年,奇瑞给我们带来了太多惊喜。而汽车和手机等产品不同,它对于一个家庭来说,汽车并不是说换就换的,这时候耐用性、稳定性就显得尤为重要,这方面奇瑞显然更让人安心。说白了,奇瑞造车这些年,虽然时不时有人吐槽,但它的技术实力等各方面也是在不断进步,这种底蕴就不是一些新势力品牌可以比拟的。
言归正传,接下来我们还是看一看12.99万起的奇瑞风云T9到底如何?希望给想买车的小伙伴带来一点点参考。
外观部分,我个人其实更喜欢奇瑞风云T9的侧面和尾部,总觉得奇瑞风云T9的正面有些过于个性化了。对比同级别产品,奇瑞风云T9的前脸采用了电车常用的封闭式设计,而且几乎摆脱了燃油车的影子,因此极具辨识度,不过并没有很凶猛,这点难能可贵。
从侧面看,奇瑞风云T9的设计颇有豪华SUV的感觉,即便是放在问界M9旁边,也显得足够大气,更不要说和问界M5相比。而且这款车的细节做工也是非常不错的,看一些焊接点,你会发现现在奇瑞真的很注重细节。另外,有条件一定要上20吋星云轮毂,真好看!
至于说车尾,简约、大气为主,并没有像前脸那么个性化,反而比较耐看。关于外观,我觉得大家只是要看自己能不能接受这个前脸设计了。
车内可以分两部分来说,一是豪华舒适性,二是智能化,别看这款车顶配车型的价格才16.99万,但我个人觉得它的配置比起问界M5、M7、M9都不遑多让。
先说好话舒适性方面,奇瑞风云T9称得上是越级宽体大平层,毕竟这款车可是拥有同级唯一的1930mm越级车宽,反馈到车内就是满载时大家也不会拥挤。尤其是这个炎热的夏天,谁也不愿意和其他人贴的太近吧。当然,2770mm的轴距虽然不是很夸张,但5/7座设计也满足了大多数家庭的用车需求,第三排哪怕只是应急也好,更不要说二三排可以靠背一键放倒,形成一张2.1m²的大床。
空间大之余,奇瑞风云T9的SPA级舒享座椅也是一大亮点,电动调节等不用说,我只能说这款车的按摩是真的舒服。再加上SONY殿堂级14扬环绕音响、私享头枕音响,不论是长途自驾游还是周末露营在车上休息,那真的都是一种享受。这里单独提一点,奇瑞风云T9的座舱静音效果应该给一个高分,官方说的C-PURE静立方健康座舱到底有多优秀,咱们不看数据如何,就说实际体验时,能够明显感觉噪音被抑制的非常好,不能说和百万级豪华SUV相比,但这个价位里面,奇瑞风云T9不会让你失望。
接下来说智能化,对于顶配不到17万的奇瑞风云T9来说,它的智能化表现已经算是给我不小的惊喜了。视觉层面,15.6吋2.5K高清大屏+10.25吋仪表,以及高清HUD抬头显示虽然算是目前新能源SUV的“标配”,但结合价格来说就真香了。8155高算力芯片在目前迭代升级迅猛的新能源汽车市场并不是最优解,但同价位里面也算是很有诚意了,毕竟20多万的新能源SUV也用的是8155新品。重点是奇瑞风云T9把这些配置变成了标配。
这款新能源SUV配备AI智慧交互是我没想到的,毕竟这个价格的车有大屏幕其实就不错了。关于这款车的人机交互HMI5.0,以及300万像素超高清540全景影像、DMS疲劳监测+主动醒神模式交互等黑科技,目前来说是好用的,长期用下来如何,还是要交给时间验证的。高阶智驾方面,奇瑞风云T9也是配备了具有19项基础驾驶辅助功能的L2.5级智驾辅助,日常够用,在高速上还是很省心的。
相信对于新能源SUV而言,大家格外关心的还是安全性。在安全层面,奇瑞一贯做得足够优秀,这辆奇瑞风云T9的表现也是可圈可点,全球五星安全标准不是说说而已。据悉,这款车不仅采用了85%高强度钢,21%热成型钢,还是同级唯一标配远端气囊的产品,再加上双防撞梁+横向覆盖率85%+6吸能盒,说它是公路坦克也不为过。
至于说电池维度,不说引用了哪些技术,毕竟老百姓关心的就是发生意外时的安全性,这款车的铠甲电池包超级抗撞,真的发生意外时,不会因为简单的碰撞就导致车辆自燃,而且电池NP无热扩散+碰撞2毫秒级高压断电,也从源头避免了电池问题。说白了,真的发生了意外,这款车起码能给大家留出足够多的时间逃生。另外,在健康安全层面,采用环保材质+严格工艺控制的奇瑞风云T9也让人格外舒适,即便是有鼻炎的小伙伴也不用担心。
最后说的则是动力系统和动态表现部分,这也是奇瑞的长版,奇瑞风云T9采用了鲲鹏超能混动C-DM系统,发动机部分用的是1.5T混动专用发动机,最高热效率44.5%+WLTC百公里油耗5.2L+最大功率115kW,数据是很漂亮的,而且奇瑞的发动机如今比起很多合资品牌也是不遑多让。
电机部分就别看参数了,目前来说,国产混动系统几乎没有差的,只是看谁在纯电续航和综合续航方面更优秀一些,奇瑞风云T9的综合续航挺好的,1400+km足以满足长途需求,但120km的CLTC纯电续航有点拖后腿,建议优先考虑200km续航的奇瑞风云T9。对了,奇瑞风云T9最高外放电6.6kW,出去玩的时候,这简直就是移动电站。
至于说开起来如何?虽然是前麦弗逊后多连杆独悬,但出色的调校,以及液压控制臂衬套+双液压悬置,不论是舒适性还是操控性都很不错,这方面其实也是奇瑞的强项。这里要多说一点,由于采用了最新IPB线控制动,0.15秒响应,这辆SUV的制动距离只要38m。看到这里,大家觉得这辆起步价只要12.99万的国产豪华SUV是不是比问界M5等产品要更值得考虑呢?
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