“宇宙的终点是铁岭”,当脱口秀的玩笑话传到汽车行业,大概率就会引发对内卷的深思:“内卷的尽头在哪里?”的确,近年来汽车行业高度内卷,卷价格、卷配置、卷速度、卷流量,甚至卷老板,无限内卷使得一众车企怀疑人生。“设计,即战略”,是吉利汽车集团副总裁陈政给出的破解之道。在第十六届中国汽车蓝皮书论坛的主旨演讲中,这一观点引发热议。
在陈政看来,一切内卷的尽头,设计必将升维。中国汽车的终极形态是“Designed by China”而不是“Manufactory” ,应该将设计思考和产品定义高度集成。可以看到,吉利设计从全球布局、田野调查、产学联动 、文化溯源,再到发布设计体系白皮书,构建起跨产业、跨领域、跨周期的可持续的“方法论”。一个明显成果是,吉利设计正引领中国设计新范式。吉利银河首款全球车银河E5,以“瓷器”为设计灵感,成就雅俗共赏的全球之美;领克07 EM-P,也凭借超前的设计审美上市即大卖。内卷无止境,设计是破局之道。



吉利官宣停止研发传统燃油车,全面进军油电混动车市场正面硬刚日系车,吉利的底气是什么?
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