极致先锋打造强劲性能，新欧陆GT极致版登场

6月25日，宾利汽车发布第四代欧陆(参数|询价)GT极致版。新车型延续欧陆GT家族21年来的传统，更以其独特的设计、卓越的性能和豪华的内饰，进一步稳固了车型的市场地位，并在动力系统上呈现出新的高性能表现。与此同时，新欧陆GT敞篷极致版与新欧陆GT极致版同时发布，这在欧陆车型家族历史上尚属首次。

想必大家对于欧陆GT早已十分熟悉，第四代车型在继承前三代设计精髓的同时，更通过在外观与内饰上的重新设计，呈现出新的美学典范。新欧陆GT极致版延续宾利Bacalar和Batur车型的新设计基因，延续经典双门车型造型的同时，更在细节上得以全面创新。

尤其是在车头上通过单一大灯的变化，带来整体的焕然一新。大灯采用新款水平“灯眉”设计，矩阵式灯组由120颗独立控制的LED组成，更搭配“无界式发动机罩”勾勒出刚劲有力的车身水平线条。

车身侧面线条顺着富有力量感的后腰线呈现出一种蓄势待发的姿态，并与重新设计的车尾造型，带来简洁、流畅的先锋表达。细节上，尾灯采用全新设计，视觉宽度大大增加，灯体延伸至后备箱盖且突出于后备箱外缘，内部采用纵贯整个灯体的璀璨立体菱形图案，亮起时尤为醒目。值得一提的是，全新主打的晶石绿（Tourmaline Green）漆色更是对宾利品牌标志性绿色的生动现代演绎，可赋予宾利座驾极具冲击力的视觉标志。

而随着新欧陆GT亮相，新欧陆GT敞篷版也与其同时推出，这在欧陆车型家族历史上尚属首次。新欧陆GT敞篷极致版采用宾利汽车的七段式面料车顶系统，提供包括粗花呢在内的七种外观颜色选择，在车速不超过48公里/小时的情况下，可在19秒内完成开合。

新欧陆GT敞篷极致版的强大动力性能令人惊叹，其完成0-100公里/小时加速仅需3.4秒，最高车速为285公里/小时。

如同外观优雅一般，新欧陆GT的内饰设计同样将精致感注入到每一处细节之中，堪称全球典范。立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙结合，打造出包裹性极强的乘坐空间，所配备的20向可调节座椅在舒适性和精致感方面始终保持同级领先，并可选包含前排座椅的舒逸坐姿功能和座椅温度自动调节的健康座椅，带来独一无二的舒适放松体验，而最高2200瓦、18个扬声器的Naim顶级音响更将带来无比震撼的临场感体验。

与此同时，宾利标志性的三面翻转中控面板也是新车标配，通过将12.3英寸高清显示屏、三枚指针式模拟表盘与一块完整的手工匠造饰面的“切换”，实现不同氛围的改变，再搭配上座舱30色氛围灯，营造出舒适惬意的环抱感。

当然，对于新欧陆GT极致版而言，动力系统上的提升尤为明显。新车搭载全新超高性能混动系统。该系统由最大功率为600马力的新4.0升V8发动机与最大功率为190马力的电机组成，综合输出功率可达782马力，匹配八速双离合器变速箱，0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒，最高车速达335公里/小时，成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。

同时，新车还提供包括纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式可供选择；在纯电动模式下，车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，最高车速可达140公里/小时，油门开度可达75%，足以满足大多数日常驾驶场景的需要。续航里程方面，纯电动续航里程为81公里（基于欧盟驾驶循环测试），综合续航里程可达859公里。

与动力系统相匹配的新底盘系统，采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器，配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统、电子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系统。同时，得益于最新一代电气架构，第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步，支持半自动辅助驾驶模式、智能辅助泊车功能、负离子空气净化装置、丰富手机互联体验与车联网服务。

当然，宾利还在地球上最长的海底公路隧道，同时也是最深的隧道之一的挪威吕菲尔克隧道，新欧陆GT极致版以335公里/小时的最高车速，创造了一项“水下速度纪录”，展示出其超高性能混动系统的卓越性能表现。据悉，新欧陆GT敞篷极致版与新欧陆GT极致版同步推出，新车将在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成，并于今年第三季度开始交付。