知瞭汽车/正琦
在BBA中,奥迪可谓是品牌力最低的一个。因而在这几年,奥迪旗下车型的折扣力度也出乎意料的大。而近日,奥迪卖得最好的的一款SUV更是给出了尺度巨大的折扣。
1.部分地区优惠近20万,Q5L入门价跌至25万
曾几何时,奥迪Q5L(参数|询价)入门车型的售价高达40万左右。而如今,谁也没想到这款热门SUV的入门价格即将跌破25万。
从上海等地4S店透露出的消息看,店内的奥迪Q5L的贷款优惠已经超过14万,入门级价格已经低至25万元左右。即便是顶配的45TFSI 臻选动感型价位也在30万元左右,全款落地也不到35万元。
此次奥迪Q5L大幅降价是为了迎接即将到来的改款,但奥迪Q5L此次的改款力度似乎并不大。
2.取消鸡肋车型,动力配置变化不大
预计奥迪Q5L在改款后最大的变化将是取消40TFSI 豪华致雅型。除了运动格栅和轮毂外,这个车型在配置上与40TFSI 豪华运动型基本一样。
更小的轮毂造成这款车型的气场不足,但其售价却与40TFSI 豪华运动型一样。因此被取消也在情理之中。
在动力上,即将在十月份上市的新款Q5L仍将搭载2.0T发动机,提供低功率140kW与高功率180kW两个不同的发动机版本,匹配7速湿式双离合变速箱。而这与现款相比没有任何变化。
配置上,新款Q5L全系增加储物格盖板、后排头枕靠垫。此外40TFSI 时尚动感型增加氛围灯光包。45TFSI 豪华动感型与45TFSI 臻选动感型都会增加动感奥迪LOGO车贴。45TFSI 臻选动感型的大灯内框将换成黑色。除此以外,Q5L的各车型配置也基本没有其他变化。
因此,十月份Q5L新款能否上市大卖完全取决于定价。但到那时奥迪还会继续放出“良心价”么?
3.车市价格战进入下半场,10月或成车市拐点
2024年,汽车市场的降价潮从年初延续到了年中,到了几乎白热化的阶段。从各路车企高管的言论来看,已经有些车企快受不了了。
无论是大众高层对“赔钱卖车”的吐槽,还是广汽集团总裁的“油电同权”的呼吁,亦或是长城对同行的“揭底”。都可以看到,现在很多车企已经是很难再将价格战进行下去了。
但价格战的战火一时半会还灭不了,在四季度前奥迪仍需靠着降价保持自己的市场占有率,从而防止自己在高端车型的销量竞争中掉队。
而当10月份奥迪Q5L新款推出后,汽车价格战的势头大概已经过去,届时趁势涨价可能会成为一个“顺水推舟”的动作。
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