刚刚,零跑C16上市了。
在之前,这台车预售之时,在北京车展上公开表明“不爱直播”的朱江明开始了直播。这一举动也被外界解读为,作为零跑一把手的朱江明不得不为了销量而低头。
销量抬头,但困局未解
诚然,零跑的销量困局在今年得到了一丝缓解。
5月,零跑汽车对外公布今年第一季度财报。财报数据显示,一季度零跑汽车总营收为34.86亿元,与去年同期相比增加141.7%。销量方面,今年第一季度,零跑汽车累计销量为33410辆,同比增加217.9%。
营收增长,销量同比增加,看起来一切向好。但隐藏在一片繁荣之后的,似乎是更大的隐忧。
盈利方面,今年一季度,零跑汽车净亏损10.13亿元。毛利率更是从去年四季度的6.7%跌至今年一季度的-1.4%。
这意味着,虽然营收与销量双增长,但零跑的净利润同比下跌,而且会进一步下跌。
为什么这么说?
一方面,过去几个月,为了跟随市场的内卷,零跑针对不同的车型,进行了好几轮的降价;其中涵盖了零跑C01(参数|询价)、零跑T03(参数|询价)等主销车型。而从销量上看,零跑今年一季度较之去年四季度的销量,环比下降了超4成。
另一方面,为了进一步争取市场份额,刚刚上市的零跑C16,又给出了一个不高的价格。当然,零跑一直强调自己在成本控制上的能力,但是如此低的价格,零跑想要的非常清楚,就是销量。
那么:零跑C16能否助力零跑销量大增?很遗憾,个人认为作用微乎其微。
控制成本 零跑C16隐藏掉的许多配置
零跑C16价格够低吗?确实够低。但在零跑“不到18万买到激光雷达”的口号之下,它的产品力真的高于其他车型吗?
我们以刚上市不久的某国企生产的6座SUV进行比较就会发现,在车身尺寸、产品配置上,都相差巨大。比如零重力座椅、冰箱、50W无线充电、流媒体后视镜等配置,在零跑C16上均缺失。
这就意味着,零跑C16为了控制成本,损失掉了其他本应该出现在6座SUV上的配置。
事实上,零跑并非没有过高光时刻。在之前,零跑与哪吒一样,都是能和“蔚小理”掰掰手腕的选手。但如今,也都面临着品牌不断向下的问题。
归根结底,是因为朱江明最初的低端车政策。
在新能源市场还没有这么卷的那些年,零跑T03这样的入门级车型是有市场的。那时候是零跑汽车快速积累的时候,也可以说,零跑的“家底”都是那时候攒下的。而如今的市场,当大家可以花不到10万元买到一台续航2100公里的中级车时,谁还会正眼看一下零跑T03?
这是零跑错过了天时的机会。但遗憾的是,产品断档的零跑,品牌力也没有跟上。
根据反馈,包括零跑T03、零跑C11(参数|询价)、零跑C10在内的多款零跑车型,均存在不同方面的产品问题。其中涉及了硬件和软件多项问题。从相关网站了解到,截至6月27日,在还没有过完的6月,单月就有将近60条关于零跑汽车的投诉。
要知道,这对于销量和市场份额都不高的零跑来说,是个不算小的占比。
所以,一味强调技术的零跑,不仅没有拿到一个属于自己的技术标签,也失去了用户信赖这个金字招牌,这是零跑失掉的地利。
元老级高管被“解聘” 零跑内部斗争激烈?
在今年年初,原零跑汽车联合创始人、懂事、总裁吴保军曾公开在社交媒体上表示,虽一手创办了零跑汽车,但由于合同到期且公司不再续约,所以“不得不”离开零跑汽车。要知道,虽然合同到期不续约并不违法,但这在车企元老级高管中并不多见。
更值得玩味的是,吴保军还曾摘抄了“兔死狗烹、鸟尽弓藏”这样的成语。很显然,在与零跑汽车的这场分手中,双方都不是很体面。
不论对错,当核心高管公开吐槽自己所在的公司时,这也反映了零跑内部在处理人事关系中的不够成熟,这是零跑内部的“人不够和”。
总结:
零跑认为,推出一款足够便宜且配置足够高的车,就能扭转当下的困局?
但事实真的是如此吗?对于愈加成熟的消费者而言,产品是让他们掏钱包的关键,但关键却不止这一个。不然可以问问消费者,到底是选择价格足够便宜的零跑C16,还是会选择比它贵一两万的比亚迪。
在这一点上,朱江明这个技术出身的创始人,需要好好向雷军学习一番。
蔚来150度电池升级方案,对自己可充可换可升级的补能理念是一个补充,之前很多测试都跑了1000km,在更严格的纯高速工况,它能跑多远?
4月份,雷军在小米投资者大会上宣布,截至4月20日,小米SU7锁单量已经超过7万台,今年小米SU7的交付目标是超过10万台。如今两个月过去,小米SU7的交付情况怎么样了?根据公开数
【电动生活讯】7月4日,比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国工厂正式下线,成为全球首家达成这一成就的车企。“纯电新物种”海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相。活动现场,比
7月4日,比亚迪在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式,标志着比亚迪开启全球化新篇章,出海战略再次提速。泰国工业部部长萍帕拉·威猜昆、中国驻泰国大使韩志强、泰
2024年6月29日,武汉宝之杰捷途体验中心开业在武汉市盛大开展。现场广大用户、媒体代表及各行业人士齐聚一堂,共同见证了这一历史性的荣耀时刻。此外,捷途汽车秉承着以用户为中心的理念
领克终于推出了自己的纯电车型,它就是领克Z10。网上很多人说,领克没必要出纯电,这个任务交给极氪就好了。其实不然,领克品牌创立之初就吸引了很多意识超前的用户,他们具有活力且时尚,敢
“红旗新能源子品牌”的首款车型,全新FMEs“旗帜”超级架构打造的首款车型,红旗EH7。新车采用轿跑风格的造型,微笑的前脸设计,但今天探店不聊车,简单聊聊品牌。
猎光e:NS2如约而至,作为东风Honda e:NS品牌第二弹产品,这台纯电猎装轿跑会带给你哪些不一样的体验呢?
网约车司机掉腿毛,是因为辐射吗?
车东西(公众号:chedongxi)作者 | 迩言编辑 | 志豪丰田本田两场发布会,本想借暗讽新能源,大秀一把日系科技,却被网友群嘲,惹了一身腥。车东西7月4日消息,今日,本田中国
日前,别克E5臻享标续影音版上市,售价21.19万元。在新车加入后,别克E5的在售车型达到5款,价格区间为16.99-21.39万元。作为别克在中国市场推出的主力纯电车型,别克E5
内卷之下日系品牌也终于绷不住了,轩逸、拉罗拉、雷凌等等车型都有了大幅降价,8万元也能买到。但是问题在于,这个价格,你真的还会选日系吗?今天咱们来聊聊一个大家都关心的话题——预算10
爆卖20万台,24款五菱缤果再升级,7万块买它值吗?
国内车市整体销量,据数据统计,6月份零售销量达189.4万辆,同比下降2.6%,环比增长8.7%,前6个月累计零售982.8万辆,同比增长3%;6月1-30日,全国乘用车厂商批发2
7月4日,腾势销售事业部总经理赵长江在微博上回应了腾势Z9GT内饰被提前泄露的问题。微博中,他对所有媒体朋友和用户对腾势品牌和Z9GT的关注与支持表示了感谢,并表示没有想到Z9GT
试读已结束详尽完整版报告请登录华贯云+网站下载
近日,2024年6月24日-6月30日中国市场新能源品牌销量排行榜出炉,相比第三周销量排行榜,发生不小的变化,我们一起来看看吧!首先,比亚迪销量大涨,冲进周销量7万辆大关,创周销量
比亚迪元UP是一款颇为时尚的纯电小型SUV,它瞄准了10万级SUV市场,已经成为广大家庭消费者代步出行的首选。