各位看官,你们听说了吗?劳斯莱斯,那个被誉为“豪车中的豪车”的品牌,竟然也降价了!而且一降就是100万!这可不是小数目啊,足够买一辆不错的豪车了!难道说,超豪华品牌也卖不动了?这事儿啊,可真够让人琢磨的。
这事还得从一条爆料说起。有媒体声称:劳斯莱斯库里南(参数|询价)现在优惠100万元,优惠后的新车起售价为580万元。哎呀,这价格,简直让人心动啊!不过,别急,还有更多“惊喜”呢!多家保时捷门店也给出了优惠券,价值在3万-10万不等,可以针对多个不同车型使用。但这种优惠券还会附带一些分期贷款和装饰等要求,但总的来说,还是挺划算的。看来,这豪车市场也开始玩起“打折促销”的游戏了。
不过,这事儿好像还没完。随后就有劳斯莱斯经销商出来辟谣了:具体的价格还是要看车型的配置情况,这是个别门店的行为,并非官方降价。100万元的优惠,应该是叠加了贷款、选配等多个项目,肯定不是直接的现金优惠。哎呀,这辟谣来得真是时候啊,不然大家都以为劳斯莱斯真的“崩盘”了呢!看来,这豪车市场的价格波动也是挺大的啊。
通过经销商了解到,库里南确实有一定的优惠,部分配置的优惠幅度甚至超过了100万!这数字简直让人瞠目结舌!那为什么会有经销商出来辟谣呢?而不是官方呢?这可能是因为他们担心用户满意度问题吧。毕竟啊,售卖豪车主要是靠圈层群体,“老带新”的比例比较多。突然的大幅降价,很容易被老客户找上门来。解释起来啊,难免麻烦,操作不当还很容易得罪客户!看来啊,这豪车市场的竞争也是挺激烈的啊。
说起来这次降价的大背景还是销量不佳。今年前五个月,宾利、法拉利、兰博基尼这些超豪华品牌的销量都同比下跌了不少。保时捷、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁也是同病相怜啊!看来这豪车市场也不好过啊!不过啊,这也反映了消费者对于豪车的态度正在发生变化。以前大家买豪车主要是为了彰显身份和地位;但现在呢?更多的人开始注重实际体验了。所以啊,这豪车市场也得赶紧跟上消费者的步伐啊!
那这事儿是不是得怪新能源呢?新能源又要继续当“背锅侠”了吗?这事儿对也不对。从售价上来说,国内市场目前真正走量且高端化的车型也就问界M9了。50万-60万的售价区间,产品对标的是BBA的旗舰级SUV。跟劳斯莱斯、阿斯顿·马丁这些大佬比起来,还是有不小的差距的。所以,很难说国产新能源就一定撼动了超豪华品牌的地位。但是在产品体验上,智能化的新能源产品确实在让超豪华品牌的魅力失色!最明显的就是“性能廉价”了。以前加速3-5秒破百一直是V8、V12大排量性能车的骄傲。但现在呢?30万左右的纯电轿跑几乎都能给到这个性能了!这差距真是越来越小了!
同时,像空气悬架、后轮转向这些顶级操控配置,也在新能源的推动下逐渐普及了。至于智能座舱和智驾辅助,那就更不用说了!这两大领域啊已经过了堆屏幕、炫技的噱头期了,正在从可用向易用进化,能够真正的提升行车便利性!所以,这新能源车的发展也是给豪车市场带来了不小的冲击!
不过,在超豪华品牌中,智能化功能的存在感并不强!这是为什么呢?可能是因为超豪华品牌之所以能卖得贵、拥有出色的溢价能力,主要还是因为强劲的性能和顶级的机械素质!但是,进入电驱化时代之后,这些优势逐渐被冲淡了……所以,这豪车市场也得赶紧进行转型和创新才行!
不得不承认的是,一些车的实木、顶级真皮、手动打造等硬实力,确实更像是一件艺术品!但是,在注重“表面功夫”的当下,这些需要细品的质感远没有超大屏、会转圈的底盘、能躺卧的座椅更具视觉冲击!所以,这豪车市场也得赶紧跟上消费者的审美和需求才行!
最后!这事儿也让我们思考一个问题!就是躺赢的红利期该结束了!国内市场的大数据也能反映出一些变化!一方面是市场由增量向存量转化了!这说明,豪车市场的增长空间已经有限了。另一方面是供需关系发生了变化!以前,是供不应求;但现在呢?是供大于求了。所以,豪车市场也得赶紧进行调整和转型才行!不然,这“崩盘”的风险可是越来越大了!总之,这事儿让我们看到了汽车市场的变革和挑战!也让我们更加期待未来的发展和创新!希望这豪车市场能够赶紧跟上时代的步伐!给我们带来更多更好的产品和服务!
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