近日吉利汽车公布了今年6月份与上半年汽车销量快报。快报显示,2024年6月吉利汽车共售出166,085辆新车,同比增长24%,自今年3月份至今连续四个月销量超过15万辆。2024年上半年,吉利汽车累计销量955,730辆,同比增长41%,销量再创新高。至此,吉利汽车已连续3个月持续同比、环比双增长态势。
多品牌迎喜报
就中国市场而言,最稳扎稳打、实实在在的,吉利汽车可以说是一个很好的代表,而吉利汽车的表现也没有让大家失望。今年1-6月,吉利品牌累计销量741,860辆,同比增长34%;其中吉利银河累计销量81,421辆,同比增长742%。极氪品牌6月销量突破2万辆,达到20106辆,同比增长89%。今年1-6月,极氪品牌累计销量87,870辆,同比增长106%。领克品牌6月销量24,439辆,同比增长49%;今年1-6月,领克品牌累计销量126,000辆,同比增长54%。
根据今年迄今为止集团产品的强劲销售表现,吉利汽车决定将原定全年销量目标上调约5%,从190万辆增至200万辆。如果说奇瑞汽车有国内国际两个市场的“双轮驱动”,吉利汽车也有双轮驱动,那就是新能源汽车和海外市场(出口)。
新能源方面,吉利集团新能源销量(含吉利、领克、极氪)65959辆,同比增长超88%,环比增长超12%;1-6月,集团新能源总销量达320185辆,同比劲增约117%,占集团销量比重为33.5%。海外市场方面,吉利汽车集团6月份海外出口销量35347辆,同比增长超61%;1-6月海外出口累计销量197428辆,同比增长超67%。出口销量占集团全部销量的比重高达20%。
新能源汽车销量增长117%,海外销量增长67%,两股力量合计推动吉利汽车上半年增长41%,实现了高基础上的快增长。其中,纯电动车6月销量37,100辆,同比增长59%;今年1-6月累计售出纯电新能源车187,047辆,同比增长49%。插电混动新能源车6月销量28,859辆,同比增长147%;今年上半年,吉利汽车共售出133,138辆插混新能源车,同比大涨502%。
车型竞争力强
最近吉利的车卖的好,是因为多种原因,其中之一是因为降低了很多成本,而且是在没有伤害用户的情况下降本的。尤其是在电池,锂原材料价格下跌,但整体来讲,三元锂电池依然要比磷酸铁锂昂贵,吉利近期在磷酸铁锂电池方面有进一步深入挖掘,降低了成本。
作为中国头部车企,吉利汽车无论是产品、营销还是体系都相当稳固,除了传统内燃机车型的持续稳定发力之外,新能源市场的进一步发力,则为吉利汽车的销量增长提供了直接的动力。另一方面,目前吉利汽车产品阵容也相当丰富,涵盖了各个价位和细分市场,比如吉利帝豪(参数|询价)系列在10万元左右,而星越(参数|询价)、星越L(参数|询价)则定位在10至15万元之间,领克系列主打中高端领导,还有高端的豪华电动车极氪001(参数|询价)。由此可见,从入门级的经济车型到高端的电动车型,吉利汽车能够满足不同消费者的需求。
2024年吉利汽车在新能源赛道重点发力,围绕吉利、极氪、领克三个品牌推出9款新能源新车,以冲击200万台销量目标。在轱辘哥看来,吉利汽车达成今年的目标,要做的努力不仅涉及新车产品规划,还有品牌战略布局、出海战略布局等等。当然最为关键的,还是吉利在2024年能够拿出什么样的产品阵容来刺激消费者的味蕾。
结语:
在竞争激烈的车型环境中,吉利汽车展现出强大的竞争力,而且吉利与比亚迪和奇瑞这些车企有一点不同的是,手握多个品牌,包括沃尔沃、路特斯+LEVC、smart、雷诺、宝腾等,多品牌战略能够为吉利的市场成绩充分赋能,也能更好地面对欧盟等国家的高关税壁垒,未来吉利汽车的市场成绩有望再攀新高。(文|余)
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