继蔚来正式发布乐道品牌之后,小鹏汽车的MONA也终于亮相了。7月3日,小鹏MONA M03正式发布,虽然只公布了外观设计和部分参数,但聚焦20万元以下的市场定位还是展露了何小鹏的目标:走量。
作为正常发布会的重头戏,MONA M03的外观设计应该还算是令人满意的。虽然设计这个东西总是萝卜青菜各有所爱,但最起码这次MONA M03会让人觉得小鹏汽车已经掉线很久的设计水准总算回来了不少。
具体来看,小鹏MONA M03的外观设计采用了名为"smart Design AI量化美学"的设计语言,整体造型采用了掀背轿车风格。值得一提的是,小鹏MONA M03的这套"010"分体式星芒灯组采用了三维空间设计,不仅辨识度极高,还内置了300颗LED灯珠,最远照射距离可达150米,应该会有不错的照明效果。
车身侧面,小鹏MONA M03采用了流畅的溜背式造型,并配备了隐藏式门把手。车身尺寸方面,其长宽高分别为4780/1896/1445mm,轴距为2815mm,并提供了18英寸和19英寸的轮圈供消费者选择。这样的尺寸表现与比亚迪秦(参数|询价)L较为接近相近,介于紧凑型与中型轿车之间,也就是A+级市场。同时,小鹏MONA M03还将提供星耀蓝、星瀚米等5种车身颜色,满足不同消费者的个性化需求。
车尾部分,小鹏MONA M03的尾灯设计与前大灯相呼应,并采用了熏黑处理,与后备厢尾门上的小鸭尾设计共同营造出年轻、运动的视觉效果。此外,官方表示小鹏MONA M03还将采用电动掀背尾门,拥有621L的后备厢容积。
不过这次发布会上小鹏MONA M03带来的最大亮点,是其0.194Cd的风阻系数。这一数据在全球量产车中能够排在第二位,仅次于极狐阿尔法S5的0.1925Cd,比小米SU7的0.195Cd更出色。根据官方给到的消息,小鹏MONA M03全车针对15个位置进行了优化,比如在纯电动车型中较为罕见的主动式进气格栅(AGS)、C柱上的扰流板式空气动力学设计。
得益于出色的风阻系数,小鹏MONA M03的续航里程也有着不错的表现,最高能达到620km。如果届时长续航版本的价格能下探到15万级,还是有着较高竞争力了。不过碍于价格定位,小鹏MONA M03并没有配备800V高压平台,而是全系采用了400V平台。当然,800V高压平台目前也并不是大多数用户的刚需,在很多充电站没有配备相应充电桩的情况下,400V平台足矣。
值得一提的是,从目前网络上流传的图片和相关信息来看,小鹏MONA M03大概率会采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合。说实话,这样的底盘配置跟小鹏MONA M03的外观造型多少有些矛盾,要知道后扭力梁非独立悬架并不能很好地保证车辆的操控性,对于后排乘客的舒适性也会造成一些影响。而小鹏汽车上一台搭载后扭力梁的轿车小鹏P5(参数|询价),就已经因为操控性不佳、驾驶感差被不少用户诟病,起码在第一印象上,小鹏MONA M03并不太讨喜。
说到小鹏P5,小鹏MONA M03和它的定位实在有些过于接近了,随着后续小鹏汽车把重心逐渐放在小鹏MONA M03身上,小鹏P5大概率会像之前的OTA一样成为弃子了。但这样不断得罪“老鹏友”,注定也难收获“新鹏友”。
那么到底为什么要推出小鹏MONA M03呢?如果说蔚来推出乐道是为了收割更低一级市场的销量,在已经拥有小鹏P5的情况下,小鹏MONA M03的定位多少有些尴尬。对此何小鹏的解释是,“目前市场上的竞争对手们纷纷聚焦在20-30万元的价格区间,竞相推出配备激光雷达、高端芯片和800V碳化硅等前沿技术的汽车,这使得成本难以降低。因此,我们希望在竞争不那么激烈的20万元以下市场,打造一款智能化水平高的产品。”
通过何小鹏的描述,我们可以清晰地看到MONA M03的市场定位:将高端智能化体验带入15-20万元的价格区间。面对M03是否具备XNGP(全场景智能辅助驾驶)功能、城市智能驾驶能力如何、是否采用纯视觉方案、是否应用了端到端的大模型、是否搭载了AI智能驾驶技术、是否保留了无限XNGP能力等问题,何小鹏回应道:“MONA M03将实现同级别中‘最强智驾能力’,并提供多种智能驾驶方案,以满足不同用户的需求。”
但从官方发布的图片、视频和现场素材来看,我们并未发现配备激光雷达的MONA M03,前段时间刚跑到美国去体验特斯拉FSD的何小鹏,不知道会不会开始思考转向纯视觉智能驾驶方案呢?不过何小鹏倒是保证,基于X-EEA3.0扶摇电子电气架构的MONA M03在智能驾驶和智能座舱方面,将提供同价位车型中最强、最佳的用户体验。但除了智驾,MONA M03是不是也应该关注一下舒适、实用?
车叔总结
何小鹏此前曾提到,MONA M03定位于20万元以内的细分市场。然而,在当前汽车市场的价格竞争日趋激烈的背景下,这一价格区间的界定似乎略显宽泛。考虑到小鹏汽车的其他车型,比如小鹏G6,也已经将价格下探至20万元以下,MONA M03要想在市场中保持竞争力,就需要在定价策略上做得更加精准、激进,至少应该考虑将入门价格定在15万元甚至更低,以吸引更多消费者的青睐。通过提供具有竞争力的价格点,结合其在智能驾驶辅助上的优势,MONA M03才会具备一定的竞争力,否则对于小鹏汽车来说,可能只会是等来了另一款“P5”。
极氪CX1E谍照亮相,实车值得期待?
在两年前试驾GV80时,对于捷尼赛思的记忆还是很深刻的,就对捷尼赛思有了不错的印象。没想到第二次再接触需要相隔两年之久,但这次并非只是重温GV80和G80,而是重点体验今年4月上市
好用+丝滑,Flyme Auto馋哭银河老车主,不是没道理的!
7月8日,比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线,售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价,续航再升级,助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户,更可
小鹏MONA M03在7月3日进行了首发亮相,售价在20万内,续航最长620km,可能会将智驾降到15万级,那么有小鹏P5为什么还会推出它?它在15万级纯电车市场能否成功呢?
□大河报·豫视频记者 耿子腾7月8日,比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线,售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价,续航再升级,助力更多用户开启精致出
在6月18日的“快乐天团直播夜”中,一汽奔腾携手京东汽车,以一场前所未有的直播盛宴,成功将汽车购物体验推向全新高度。作为汽车行业内的创新之举,奔腾小马车型首次在电商直播中推出京东白
7月8日,比亚迪2025款海豚宠爱焕新暨第70万辆下线,售价为9.98万元-12.98万元。2025款海豚增配不加价,续航再升级,助力更多用户开启精致出行生活。现在购买的用户,更可
如果说,五菱星光剑指比亚迪秦PLUS,那么,五菱星光S则瞄准了宋PLUS DM-i、元PLUS等车型。新车与五菱星光同天舆架构D平台打造,定位紧凑型SUV,并采用最新家族化设计语言
曾经燃油车时代,合资车抓着三大核心技术不放,多年来坐收中国市场的渔翁之利,倒是自主品牌显得力不从心,现在是新能源当道,自主品牌站起来了,合资车企的销量却每况愈下,奔驰和宝马都开始甩
7月4日,上汽荣威正式推出超级安芯承诺,以20工作日内赔付新车的服务标准,为电池零燃保障树立了行业新标杆。同时宣布三电终身质保不限首任车主和年行驶里程。本次政策惠及荣威新能源多款热销车型的非营运车主,包括荣威D5X DMH、荣威D7 EV、荣威D7 DMH及荣威iMAX8 EV的......
日前,智己IM AD“去高精地图城市NOA”公测活动持续提速,将新增宁波、温州、东莞、珠海、重庆、南充等58个城市,主要覆盖长三角、珠三角和成渝地区。智己IM AD“去高精地图城市
技术流的银河E5,能吸引到你吗?
暑期已至,自驾游成为越来越多人打开假期的首选方式,许多家庭和个人选择租车开启自驾之旅。据某国内主流租车平台上半年数据,上汽大众威然以总计147,024天的出租天数,领跑MPV租赁市
7月8日,全新梅赛德斯-奔驰CLE敞篷轿跑车型正式上市,两个配置版本的售价分别为51.98万元和59.63万元。 全新CLE敞篷轿跑车拥有优雅的车身姿态,“鲨鱼鼻”车头视觉冲击力
极狐发力了!这次推出的阿尔法S5可谓“颜值与实力并存”。随便一个数据拿出来都很抢眼,风阻系数0.1925Cd量产车最低、零百3.7s、最长续航708km,20万内唯一配备800V超充......实力不俗,官方给的诚意也挺足,限时直降2.5万。不到20万,轻松拿下!
全新一代迈腾终于到店了,静态来看它的变化还是相当大的,舒适的长板更长,在智能化方面也做到了主流水平,一起来看看吧!
7月8日,比亚迪海洋网小型车——2025款海豚正式上市,4款车型的售价在9.98万-12.98万元之间。新车上市享五重购车礼遇,售价与礼遇详情请见下图:外观方面,新车整体沿用现款车
2024 年 6 月 28日,瑞典哥德堡——全球豪华纯电高性能汽车品牌 Polestar 极星(纳斯达克:PSNY)宣布,超豪华纯电 SUV 极星 3 正式开启全球首批用户交付。极
廉颇老矣? 全新一代迈腾还有多少胜算?