12.98万元起步，埃安霸王龙全球上市

7月23日，埃安首款全球战略车型——第二代AION V埃安霸王龙迎来全球同步上市。新车推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本，售价区间为12.98万~18.98万元。值得一提的是，它将激光雷达的无图智驾方案下放到了19万元价位以内。

针对不同的需求，第二代AION V每个版本都主打独特的卖点：

售价12.98万元的520智享版，支持520km长续航+3C快充，同时后排提供137度后排软包大沙发，基础需求还是够满足的；

售价13.98万元的520智豪版开始提供L2级智能辅助驾驶，以及全景大天幕带电动遮阳帘；

售价14.98万元的520智尊版，支持一键秒变软包大床房的功能；

售价14.98万元的650智豪版，15万以内+650km续航目前还是很少见的组合；

售价15.98万元的650智尊版，提供带通风加热和记忆功能的软包蝴蝶座椅；

售价17.98万元的750智尊版和650智豪版相似，20万以内+750km续航的组合也是独一档；

最后是18.98万元的650激光雷达版，20万以内+带激光雷达，主打的就是当下独占的硬件配置。

在设计方面，埃安霸王龙由埃安米兰设计团队主创，选取了全球认知度极高的“霸王龙”元素，在中型SUV的尺寸下提供180mm的离地间隙，在东南亚地区复杂的路况下也更实用一些。

埃安霸王龙的内饰设计则更倾向于“柔”的表达，除了一般意义上的豪华配置，它还实现了内饰100%软包，减少了孩子磕碰受伤的风险。

得益于AEP3.0平台，新车以2.775m的轴距实现了往常大约3米轴距才有的内部空间，驾驶舱内部有效面积达到4.42平米，纵向高度也有1.3米，稳居同级前列。

埃安霸王龙的前排配备有蝴蝶按摩座椅，支持8点穴位按摩、5种模式、3种强度可选；后排则是20度18档可调座椅，最大开度可以达到137度，便于不同体型的乘客更舒适地调整坐姿。

当然，先前一键秒变软包大床房的功能也没有缺席，搭配支持冷冻、冷藏、制热三种模式的冰箱中，在任何地方小憩都将是舒适的体验。

关于续航和补能，新车的能耗水平在12.8kWh/100km，并采用配置有低压碳化硅技术的400V平台，理论上可以实现充电15分钟、续航370km的成绩。

另外，埃安霸王龙还提供由1套固态可变焦激光雷达+5个毫米波雷达+11个高清摄像头+高性能Orin-X芯片构成的智驾系统可选，它在软件层面上使用最先进的第四代AI算法，可以覆盖99%的日常和复杂场景。

为了尽可能在补能上为用户提供便利，埃安推出了所谓的万桩计划，目前在全国已建成超7000根1000V高压直流超充桩，高速超充站体系覆盖8大国家高速主动脉，联通了京津冀、长三角、大湾区、成渝四大经济带核心城市。另外值得一提的是，埃安的补能生态也已经开始布局海外市场，其中东南亚的补能网络已经初具规模。至于和其他第三方合作的补能网络就更不必提了。

第二代AION V埃安霸王龙的推出，充分展现了埃安面向更广阔市场的野心，凭借不错的产品本身和逐步壮大中的补能和服务生态，它的市场影响力还将进一步扩大。