一汽红旗在中国汽车品牌当中,可以说是极具民族情怀的品牌之一,同时也承载了好几代人的记忆。不过随着时间的推移,一汽红旗也慢慢的向年轻运动化发展,不再“死磕”沉稳庄严的设计风格。所以,旗下的红旗H6、红旗EH7,以及红旗HS3和新款红旗H9等车型,都能够凸显出一定的年轻运动氛围。
那么在这其中,红旗HS3作为红旗品牌旗下门槛最低的车型,14.58万元起售的价格再加上更显年轻的设计语言,也吸引了很多年轻用户的目光。所以说到这里,下面我们就进一步的了解一下,红旗HS3这款车到底适不适合年轻用户。
首先从外观设计角度来看,可以发现红旗HS3的前脸采用了截然不同的设计风格,两侧回旋镖样式的日行灯组稍显个性,同时也避免了与市面上“眯眯眼”设计同质化的问题。除此之外,即便是红旗品牌当中定位最小的车型,同样是采用了大尺寸的直瀑式进气格栅,高耸的设计也让红旗HS3看起来更显大。
除此之外,红旗HS3同样将家族标志性的旗标保留下来,同时在前叶子板处也有类似的设计,再加上车尾部分造型夸张的贯穿式尾灯组,从而进一步的提升了红旗HS3的辨识度。而且从车身尺寸上来看,虽然红旗HS3定位紧凑级SUV,但4655/1900/1668毫米的长宽高尺寸,以及2770毫米的轴距,已经算是一台A+级尺寸的SUV。
其次从内饰上来看,相比之下红旗HS3的中控布局也采用了化繁为简的设计思路,一眼看去整个前排显得较为简约,同时也看不到太多的物理按键。此外,采用纵向布置的中控屏尺寸来到了12.6英寸,同时三辐式的平底方向盘,以及造型小巧精致的电子排挡,也能够提升车内的时代感和档次感。
而从其它功能配置上来看的话,红旗HS3标配倒车影像、以及电动后尾门等基本配置,同时第二排座椅的靠背角度还支持多档位调校,可以为后排乘客提供更好的乘坐体验。另外值得一提的是,红旗HS3除了入门版车型,均标配了前排座椅加热,同时顶配版还新增了主驾驶座椅记忆和座椅通风。但较为遗憾的是,针对实用性更高的360°全景影像和180°透明底盘等功能,仅出现在顶配车型当中。
在动力方面,红旗HS3一共有三种动力,其中低配车型搭载1.5T+7DCT的动力组合,而高配车型则是采用了2.0T+8AT的动力,还有就是搭载1.5T发动机的油电混合动力系统。那么在这其中,我们以搭载1.5T发动机的燃油版为例,相比之下该发动机的最大马力仅有169匹,拖动这台体重1660kg的紧凑级SUV,确实会显得有些狼狈,0-100公里/小时的加速时间也只有9.9秒。不仅如此,在动力相对较差的同时,该车型的燃油经济性也很一般,百公里实测7.8L左右的综合油耗,以及95号汽油的标定,都会带来不小的用车成本。
不过从底盘悬架上来看,红旗HS3给到了软硬适中的调校风格,在试驾过程当中能够感受到底盘的高级感。而且在中低速过弯,或者是紧急变道等情况下,车身的侧倾现象并不明显,同时也能够为驾驶者带来更好的驾控体验。另外,虽然说1.5T燃油版红旗HS3的零百加速成绩一般,但对于一台家用轿车来讲,这样的动力输出其实也属于够用水平,只不过对比同级竞品会显得不够诚意。
编辑总结
综合来看,即便红旗HS3已经给到了不小的终端优惠,同时优惠之后的起售价也降到了12.08万元。但结合设计体验来看,红旗HS3可以说是一台买得起但养不起的车型,也许你会因为降价而感到高兴,但入手之后又会因为较高的油耗而感到困扰。所以总的来说,如果你的预算充足,同时不太在意油耗方面的问题,那么红旗HS3是一款比较不错的选择;如果你更注重性价比,那么也没必要考虑红旗HS3。
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