奔驰汽车,一直都是很多普通消费者追求的汽车品牌。在很多普通消费者的心中,如果自己能够拥有一辆奔驰旗下的车型,能给自己“涨面子”,并且能让自己的视野更加顺利、出行得到更加优秀的用车体验。真的是这样吗?因为新能源车型对市场造成的冲击,目前我国汽车市场上,奔驰旗下的车型,销量成绩受到了较大的影响,所以奔驰汽车也参与到“价格战”当中。据悉,目前我国部分经销商处,奔驰C级虽然官方指导价依旧是33.48万元到38.06万元,可是优惠幅度超过10万元,消费者可以用21.48万元的裸车价格入手奔驰C级的入门版(仅供参考,详情请咨询当地经销商)。
从我个人的角度来说,奔驰C级优惠幅度这么大,本身已经说明了很多问题。因为以前想要购买奔驰旗下车型的消费者数不胜数,所以哪怕其打造的车型,价格比起同价位自主品牌车型来,偏高不少,可是销量成绩依旧很出色。而如今奔驰C级需要用降价促销的方式吸引顾客,说明其本身的产品力,对消费者的吸引力并不是很高。
当然,作为奔驰旗下的主打车型之一,奔驰C级本身在设计方面,表现是比较优秀的。抛开它如今的价格不谈,这款车型的外观具有较强的气场,确实能够吸引很多消费者的视线。在2025款奔驰C级的前脸位置,使用了点阵样式的进气格栅,加上充满运动气息的AMG风格运动套件,展现出年轻运动的气息。
从车身侧面看,2025款奔驰C级也是一款前低后高的车型。同时2025款奔驰C级还使用贯穿式腰线装饰,提高了整车的立体感和层次感,即便是从侧面看去,它的辨识度也很高。不过说实在话,我个人并不是很喜欢2025款奔驰C级后翼子板附近的造型,它的车顶线条微微弯折,在保证了内部乘客头部空间的同时,却影响了车顶线条的流畅性。好在2025款奔驰C级的尾部继续使用AMG风格的运动套件装饰,并且还采用了双边共双出的排气布局,展现出来的运动气息还是很吸引人的。
在座舱内部,2025款奔驰C级依旧使用了圆形的空调出风口。三辐式的多功能方向盘,在镀铬元素的装饰下,看起来精致感较强,它中控台上的木纹饰板展现出一些高档豪华的气息。当然,这款车型也有不错的科技感,从而满足“科技向”消费者的喜好,倾斜的大尺寸中控屏,在高通骁龙8295芯片的支持下,能够让消费者得到比较流畅的人机交互体验。
相比于大家能够看到的科技配置,2025款奔驰C级在舒适性配置方面的表现,我就不多说了,毕竟它还是很有“豪华品牌车型”格调的,依旧标配仿皮座椅,前排座椅加热、通风等功能,都需要大家自己选装。让我感觉有些尴尬的是,相比于自主品牌车型上很普及的手机无线充电功能,2025款奔驰C级的入门版本也没有搭载这项配置,所以一些重度手机用户如果选择2025款奔驰C级的入门版本,可能不会很顺心。
2025款奔驰C级全系车型都采用1.5T发动机+9AT变速箱+48V轻混系统的组合。需要大家注意的是,2025款奔驰C级的入门版本车型,最大功率和最大扭矩分别只有125千瓦和250牛·米,动力表现并不是很优秀。而除了入门版本车型之外,其它版本的2025款奔驰C级最大功率与最大扭矩分别为150千瓦和300牛·米,动力表现还算不错,能够给人7.6秒的破百体验(部分车型)。我个人感觉在驾控体验方面,2025款奔驰C级的表现并不是很优秀,毕竟这个新能源车型普及的年代,市面上已经有很多能够轻松在5秒内破百的车型,好在这款车型的悬架调校、方向盘手感都不错,能给人经典的德系车“味道”。
综上所述,虽然目前部分经销商处,奔驰C级能够给人较大的价格优惠,可是从我个人的角度来说,这款车型即便优惠幅度超过10万元,但它的性价比依旧不是很强,如果你能够接受新能源车型,最好还是不要盲目选择奔驰C级这样的“豪华品牌车型”。
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