江铃羿这款纯电轿车,价格很亲民,起步只要12万不到,而且,它还拥有先进的技术,已经出口到了欧洲,具备国际品质和认可度。这样一来,咱们年轻人手头不宽裕,也想买辆有品质、有面子的电动车,就多了一个靠谱的选择。话不多说,咱们马上就来试驾体验一下,看看这台“羿·松烟黛墨典藏版”车型,到底值不值得你心动!
“羿”的车身尺寸和特斯拉Model 3差不多,长/宽/高分别是4675/1835/1480mm,轴距2750mm。至于“松烟黛墨典藏版”,听着就文艺范儿十足吧?这个版本使用了全新的配色,车漆乍一看是深蓝色的,仔细观察,还能看出深灰和蓝色的渐变,高级感很足。前翼子板上还有松果形状的专属标志,金色的后视镜装饰也很有范儿,这些细节,都能显露出国风的味道,特别有韵味。
在外观设计上,江铃羿展现了一种独特的融合美学。车身整体轮廓圆润流畅,然而,在这种和谐之中,设计师又巧妙地融入了诸多锋利的线条,这种设计手法不仅赋予了车辆运动感与力量感,还营造出一种前卫而激进的视觉体验。
江铃羿在前脸采用了封闭式格栅,犀利的大灯组采用分体式布局,独特的造型不仅增强了前脸的辨识度,还能彰显出车辆的个性与态度。这种设计也让江铃羿足以在众多的电动车型中“脱颖而出”。
从侧面看,江铃羿又呈现出了一种优雅、流畅的姿态。B柱巧妙地延伸至车尾,形成了“溜背”的线条,营造出强烈的运动感。隐藏式车门把手的设计,不仅外形更加高端,提升了车辆的整体美观度,在降低风阻、用电量方面也是非常有好处的。
值得一提的是,江铃羿全系标配米其林浩悦4轮胎,这款轮胎主打舒适静音,抓地力也不错,电商报价约为700元/条,足以见得厂家还是挺下本的。
车尾部分,T字形的尾灯设计不仅与前大灯组形成巧妙的呼应,还进一步提升了车辆的辨识度与美感。微微上翘的小鸭尾设计,也为车尾增添了一抹灵动与活泼的气息。所以说,不管你从哪个角度观察江铃羿,都能感受到它那种紧凑而又运动的气息。
江铃羿的内饰设计,则展现出了一种内敛而稳重的氛围,仿佛和它激进前卫的外形构成了一种巧妙的平衡。座舱内采用了一体化“双联屏”的设计,一方面,提升了车内的科技感,另一方面,又能确保信息的清晰易读,为驾驶者带来了更加便捷与智能的交互体验。
在色彩搭配上,江铃羿内饰选用了黑色、金色与墨色的组合,这一配色方案既经典又不失时尚感。黑色作为主色调,营造出一种沉稳而深邃的氛围;金色则作为点缀,巧妙地提升了内饰的精致度与豪华感;而墨色的运用,则进一步强调了内饰的稳重与品质感。
车机系统集成了iFLYTEK的娱乐生态,界面设计摒弃了繁复的动画效果,转而注重信息的直观呈现与高效交互。尽管没有依赖高端芯片来“撑场面”,但这套系统在实际操作中还是展现出了不错的流畅度与稳定性,没有出现过“卡壳”的情况。
智能语音控制则采用了科大讯飞的技术方案,用户只需简单口令即可实现空调调节、车窗开关等多种功能操作,无需动手即可享受智能化驾驶的乐趣。该系统还支持长达60秒的免唤醒功能,即使用户在持续对话过程中短暂停顿,系统也能准确捕捉并响应后续指令。此外,这套语音控制还具备精准定位音源的能力,即使在嘈杂环境中也能准确识别并执行对应方位用户的指令,这一点在同级别车型中并不多见。
在车内空间布局上,江铃羿也是挺给力的,能够充分满足家庭使用的需求。通过身高180cm乘客的体验,车辆前后排均能提供宽敞的乘坐空间,舒适度没有问题。尽管由于电池组的布置,使得车辆坐姿相对较高,但头部空间还是足够的,能够避免乘客产生压抑感。此外,全景天幕的设计更是为车内采光增色不少,无论是前排还是后排乘客,都能享受到明亮而开阔的视野,营造出一种宽敞明亮的乘坐环境。
江铃羿的后备厢空间规划也很合理,平整的四壁,便于存放各类物品。后排座椅支持按比例放倒,虽然放倒座椅后地台存在一定的倾斜度,但整体而言仍能保持相对平整的状态,对储物效果的影响有限。需要注意的是,放倒座椅的操作需通过后备厢内的拉手进行,该拉手位置较为隐蔽,可能需要用户花费一些时间去寻找。总的来说,在内饰和空间上,算是挺实在、挺贴心的。
江铃羿为消费者提供了两种动力选择。其中,两驱版车型搭载了前置单电机驱动系统,最大功率达到110kW。双电机四驱版车型则在后桥额外增设了一套60kW的电驱动系统,与前置电机协同工作,可以将车辆的总功率提升至170KW,总扭矩输出达到395Nm。
我们这次试驾的“羿·松烟黛墨典藏版“,是一台四驱版车型。第一脚油门下去就感觉特别轻快,跟那些普通的A级电动车完全不是一个档次。就算是标准模式,稍微一踩,动力就能接踵而至,个人感觉跟那些2.0T高功率的燃油车有得一拼;切换到运动模式,响应又积极了很多,满足日常迅捷超车没有问题;至于“无敌模式”,相比实际的动力表现,虽说命名有些夸张了,但起步秒掉绝大多数燃油车问题不大,推背感那是相当的强烈。
能量回收做得也挺好,松开油门的时候,电机慢慢减速,感觉特别顺滑,没有丝毫的突兀感。刹车踏板的反馈力度,既不会过于生硬也没有过于绵软。在刹停过程中,车辆能够保持极高的稳定性,不会“点头晃脑”,进一步提升了驾驶的安全性与品质感。
江铃羿的底盘设计没有一味追求舒适性,而是融合了运动性与稳定性。驾驶过程中,路感反馈清晰而精准,使得驾驶者能够充分感知到车辆与路面之间的动态变化。遇到坑坑洼洼的路面,这套底盘也能迅速而准确地作出反应,有效过滤掉不必要的震动与冲击,干净利落、不拖泥带水的底盘表现,在同级别车型中同样不算多见,趋势彰显出了大厂在底盘调校上的深厚功底。
总的来说,江铃羿作为一款集独特外观、扎实底盘于一身的纯电动车,它的市场定位与竞争力还是非常突出的。更厉害的是,它在动力配置上更是诚意满满,以不到20万元的价格即可拥有双电机四驱系统,这一优势在同级别车型中几乎是独一份儿的。所以说,这车本身就挺有料的。不过,现在最要紧的是,面对当前竞争激烈的市场环境,江铃品牌仍需在提升知名度方面加大力度,让更多人知道它。相信随着品牌知名度的不断提升,江铃羿也将成为更多消费者在购车时的首选之一。
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