根据尚普咨询集团的数据，2023年上半年，中国SUV市场销量达到952.4万辆，占乘用车市场的40%。因此在内地的汽车市场，10万级的SUV车型一直都是那块最可口的蛋糕，引发无数品牌争相抢夺。但是在如此丰富的市场选择当中，究竟哪款车型更适合自己，它们的产品力又是否有自己宣传的那样靠谱呢？今天我们就将目光聚焦在了两款10万级SUV当中的人气选手——奔腾T90与长安CS75(参数|询价) PLUS身上。
当代的年轻消费者多少还是带一些颜控属性的，而长安CS75 PLUS就是这样一款高颜值的SUV。第三代的CS75 PLUS延续了动感时尚的外形设计，前格栅采用V形的无边界设计。大灯造型进行了重新设计，灯组内部带有波浪线和竖条线组成的装饰。整体而言非常亮眼，很好地凸显出了自身的稳重感与科技质感。
尾部方面，长安CS75PLUS(参数|询价)采用贯穿式的LED灯带，底部采用双边双出的排气布局，看起来非常有辨识度。
相对而言，奔腾T90则更加突出自身的时尚与稳重的气质，更具视觉冲击力的大尺寸横幅式进气格栅的内部采用了镀铬饰条进行填充，日间行车灯中镶嵌的全新的一汽奔腾的logo。与此同时左右两侧的“飞翼式灯组”也同样很有辨识度。
侧面的腰线整体呈现出上扬的姿态，刀锋造型的18寸轮毂，尾部的大尺寸的扰流尾翼，以及与前脸遥相呼应的贯穿式尾灯，都很好地展现出了这款奔腾T90的运动气质。
在内饰上全新的长安CS75 PLUS主打运动氛围与科技质感，采用经典的T字型布局，空调出口采用贯穿式设计。红黑撞色相搭配的自然流畅，并且大面积的使用了软质材料，三幅式多功能方向盘工艺感不错，内部的缝线清晰可见。液晶显示屏和仪表盘实现了一体化设计。中控则由12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏所组成。
而在车身尺寸上第三代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，定位为紧凑级SUV，总体表现中规中矩，用于家用也是完全够用的。
来到奔腾T90这边，内饰上该款车型也采用T字型布局，相较长安CS75 PLUS看起来更加对称。整体简洁明了的配饰以及视觉效果明显的双拼配色带来以往奔腾车型所没有的现代感与活力，车内不仅使用了较多软质材料包裹，并且门板两侧的独特纹理细节也十分的精细。D型方向盘+8英寸液晶仪表+12.6英寸中控屏所组成的中控台也赋予奔腾T90十足的科技质感，全系车机都搭载高通骁龙8155芯片，在操作流程度与应用丰富度上都有所保障。
在车身尺寸上，奔腾T90的长宽高分别为4718mm*1880mm*1710mm，轴距为2772mm，同样定位为紧凑级SUV，但是在空间表现上还是有着一定的优势的，以体验者身高175cm为例，无论是后排的排腿空间还是头部空间都有近2拳的盈余，体感上是比较宽敞的。
长安CS75 PLUS提供1.5T和2.0T动力组合，其中的1.5T发动机最大功率为138千瓦，发动机峰值扭矩为300牛·米，2.0T发动机最大功率为171千瓦，发动机峰值扭矩为390牛·米，传动方面匹配的都是8挡手自一体变速箱。
在动力部分上奔腾T90同样提供两种不同的选择，1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩258N•m，对于日常出行来说完全够用，传动方面匹配7DCT变速箱，WLTC综合油耗为7.0L/100km。如果你对动力有需求，便可以选择性能更强悍的2.0T版本，最大功率185kW，最大扭矩380N•m，传动方面匹配爱信8AT变速箱，官方零百加速时间仅为7.57秒。
写在最后：就体验感而言奔腾T90的操控性与底盘质感都更为出色，而长安CS75 PLUS则有着更好的乘坐舒适性。而在空间方面奔腾T90明显更胜一筹，在家用的过程中更能提供便利性。如果你想追求潮流的造型以及更具认知度的品牌长安CS75 PLUS会是一个不错的选择，但如果你寻求更高的实用性以及极致的性价比那么奔腾T90便更值得被考虑。
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