5nm芯片登场，原来蔚来还是芯片公司和AI公司

在2024蔚来创新科技日上，蔚来以AI为主线，向众人展示了一棵“AI大树”，5nm智驾芯片蔚来神玑NX9031、整车全域操作系统SkyOS·天枢、智能驾驶世界模型NWM、全新Banyan 3智能系统、全新NIO Phone……在各自的枝丫上共同赋能蔚来汽车。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌现场表示，“科技创新是未来汽车的制高点，而AI则是基础能力，我坚信，一个成功的智能电动汽车公司，一定是一个成功的AI公司。”

蔚来“芯/魂”全了

发布会上，神玑NX9031率先出场。

随着汽车产业智能化、电动化的快速发展，芯片成为支撑汽车向智能电动转型的关键部件，也是保障中国汽车产业安全发展的关键要素。

蔚来介绍，神玑NX9031是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，不论是综合能力还是执行效率，一颗自研芯片能实现四颗业界旗舰芯片的性能。简单理解就是，神玑NX9031能够帮助智能电动汽车实现全天候、全场景识别，实现紧急场景下更早的刹车响应，全方位提升用户的行车效率和出行安全。

好的芯片、大的算力，还有超强的ISP性能，能够让智能驾驶更安全。但若没有一个稳健先进的面向AI的全域汽车操作系统，“高大上”的智能硬件能力发挥不出来。李斌表示。因此，蔚来用4年时间，投入两万多人研发了SkyOS·天枢操作系统，筑好智能汽车的地基。

SkyOS·天枢是中国首个整车全域操作系统，可以实现对车联、车控、智能驾驶、数字座舱、手机应用等全域应用的统一管理与协调，在AI时代构建真正的整车全域智能。

对于蔚来来说，神玑NX9031和SkyOS·天枢的发布，意味着蔚来“芯”与“魂”兼备，实现了硬件与软件、算力与算法的紧密融合，有能力支持蔚来智能电动汽车持续创造更极致的用户体验。

围绕AI，蔚来还做了什么

基于“底座”SkyOS·天枢，蔚来还推出了涵盖智能系统、智能驾驶及全景互联等方面的技术成果，展现AI技术对汽车的全方位加持。

面向智能驾驶领域，蔚来发布中国首个智能驾驶世界模型NWM（NIO World Model，蔚来世界模型）。蔚来认为，世界模型是智能驾驶的下一个技术高地。有了世界模型，可以解决数据覆盖问题和长尾场景，实现自监督学习、高信息密度感知标注辅助训练，并增强信息抽取能力，进行时序的推演和决策。

全新Banyan 3智能系统同时亮相，该系统基于AI核心底层能力打造，为用户带来更具成长性和个性化的体验。Banyan 3的情感智能，基于AI大模型能力和原生智能系统，打造出全新的NOMI GPT架构，加速NOMI进化成长。全新Banyan 3智能系统预计将于8月下旬向用户推送首个版本。

此外，蔚来全新NIO Phone正式上市，搭载最纯净的SkyUI，坚持“零系统广告”与“零商业预装”，并大幅提升智能体验。全新自定义车控键可以直达常用功能，未来此键还能升级支持60+项车控功能。有了全新NIO Phone，蔚来车机手机生态更加健全，互联体验将上升一个台阶。

回顾在去年首届NIO IN，蔚来提出了智能电动汽车12项全栈技术布局，AI是贯穿蔚来技术全栈的核心能力。此次NIO IN，蔚来则着重展示了结合AI的多项重大研发成果，这些成果将为蔚来的发展和提升用户体验起到巨大作用。

去年提出发展框架，今年多项成果落地，蔚来展示了高效的执行能力，也进一步推动中国汽车产业技术的发展。蔚来，离“成为技术和体验领先的用户企业”和“成功的AI公司”越来越近了。