这是一条海外车讯：提到“乌托邦”你能想到什么？是理想世界？还是世外桃源？如今车圈里的“乌托邦”出现了！它就是帕加尼Utopia（乌托邦）。
这是帕加尼最新一款跑车的名字，新车造型优雅堪称艺术品。与此前布加迪发布的Tourbillon（陀飞轮）一样，整车素以机械美感而著称。不同的是，帕加尼乌托邦没有车顶。
帕加尼乌托邦整车覆盖件采用碳纤维材质制成，并且主打色为红色，官方称之为“哈瓦那红”，设计灵感源自帕加尼Zonda经典的迪拜红。
新车外观延续了帕加尼诸多经典设计元素，车头的花生大灯，以及下方大面积开口设计，两侧还有圆形的小日行灯。不过，角师傅个人感觉这车头看上去好呆。车尾有中置四出排气，两侧为竖向排列的圆形尾灯。帕加尼乌托邦没有夸张的尾翼设计，它是通过车身巧妙空气动力学让空气贴合车身流过的。此外新车还保留了帕加尼Coupe车型上独特的蝴蝶门。
轮胎采用前后配，前轮为21英寸，后轮为22英寸，其中后轮为负值轮毂。轮胎则选用的是倍耐力P Zero Corsa Cyber系列。
重点来了，新车搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机，后桥配有机电差速器，最大马力852匹，峰值扭矩1100牛·米。买家可根据自己情况选择7挡手动变速器或7挡自动变速器，帕加尼承诺自动挡变速器拥有“闪电般的换挡速度”。值得一提的是，自动挡变速器没有手挡模式。
帕加尼乌托邦配有可拆卸式车顶，即便如此，整车重量与此前发布的Coupe基本相同，都是1280kg。帕加尼对此回应：新车采用先进的单壳式碳钛合金底盘不仅强度上有保证，更重要的是在整车重量上的优化，不仅如此，帕加尼还为乌托邦研发出40多种复合型材料以减轻车身重量。
车内豪华度相当精致，碳纤维、皮革、铝材覆盖了每一寸空间。尤其7挡手动变速箱版本，你能看到换挡机构，机械感满满。排挡杆是一整根碳纤维直接插入变速箱内部。
方向盘可能会被你忽略，因为它看上去平平无奇。但实际上，这款方向盘是从一个约4.3吨重的金属块，经过五轴铣床连续工作28个小时制成的。方向盘最终实际重量只有2.4kg。
最后你要问：“这台车多少钱？”咱先不谈价，这台车全球范围内只有130台，估计现在已经被预定空了。单台售价310万欧元，约合人民币2440万。预计新车将在8月份举行的2024蒙特雷汽车周上正式发布。
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