这是一条海外车讯:提到“乌托邦”你能想到什么?是理想世界?还是世外桃源?如今车圈里的“乌托邦”出现了!它就是帕加尼Utopia(乌托邦)。
这是帕加尼最新一款跑车的名字,新车造型优雅堪称艺术品。与此前布加迪发布的Tourbillon(陀飞轮)一样,整车素以机械美感而著称。不同的是,帕加尼乌托邦没有车顶。
帕加尼乌托邦整车覆盖件采用碳纤维材质制成,并且主打色为红色,官方称之为“哈瓦那红”,设计灵感源自帕加尼Zonda经典的迪拜红。
新车外观延续了帕加尼诸多经典设计元素,车头的花生大灯,以及下方大面积开口设计,两侧还有圆形的小日行灯。不过,角师傅个人感觉这车头看上去好呆。车尾有中置四出排气,两侧为竖向排列的圆形尾灯。帕加尼乌托邦没有夸张的尾翼设计,它是通过车身巧妙空气动力学让空气贴合车身流过的。此外新车还保留了帕加尼Coupe车型上独特的蝴蝶门。
轮胎采用前后配,前轮为21英寸,后轮为22英寸,其中后轮为负值轮毂。轮胎则选用的是倍耐力P Zero Corsa Cyber系列。
重点来了,新车搭载梅赛德斯-AMG提供的6.0T双涡轮增压V12发动机,后桥配有机电差速器,最大马力852匹,峰值扭矩1100牛·米。买家可根据自己情况选择7挡手动变速器或7挡自动变速器,帕加尼承诺自动挡变速器拥有“闪电般的换挡速度”。值得一提的是,自动挡变速器没有手挡模式。
帕加尼乌托邦配有可拆卸式车顶,即便如此,整车重量与此前发布的Coupe基本相同,都是1280kg。帕加尼对此回应:新车采用先进的单壳式碳钛合金底盘不仅强度上有保证,更重要的是在整车重量上的优化,不仅如此,帕加尼还为乌托邦研发出40多种复合型材料以减轻车身重量。
车内豪华度相当精致,碳纤维、皮革、铝材覆盖了每一寸空间。尤其7挡手动变速箱版本,你能看到换挡机构,机械感满满。排挡杆是一整根碳纤维直接插入变速箱内部。
方向盘可能会被你忽略,因为它看上去平平无奇。但实际上,这款方向盘是从一个约4.3吨重的金属块,经过五轴铣床连续工作28个小时制成的。方向盘最终实际重量只有2.4kg。
最后你要问:“这台车多少钱?”咱先不谈价,这台车全球范围内只有130台,估计现在已经被预定空了。单台售价310万欧元,约合人民币2440万。预计新车将在8月份举行的2024蒙特雷汽车周上正式发布。
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