7月30日，宝骏官方发布了一组宝骏云海的内饰官图，基于天舆架构D平台打造，将于今年第三季度正式上市。
宝骏云海的内饰采用流线环抱美学设计，提供晨晖白、夜暮黑两种内饰配色可选，中控台搭载8.8英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，并全系标配全车8枚扬声器以及1枚独立功放。
新车前排座椅还配备通风、加热功能，主副驾座椅分别支持6向和4向电动调节；前后排的头部空间分别为1008mm和987mm；前后排的腿部空间分别达到949mm和876mm；后备厢在常规状态下容积达567L，后排座椅放倒后可扩展到1570L，可同时放下5个28寸行李箱、2个26寸行李箱、2个20寸行李箱。
宝骏云海的前脸采用封闭式前格栅，两侧三角形大灯内部光源呈现阶梯样式的排列组合，前包围两侧的纵向通风开口与大灯组相融合为一体。
侧面采用了较为标准的SUV车身结构，配备了低风阻铝合金轮圈和黑色轮眉。车身的长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，定位紧凑型SUV。
车尾的贯穿式尾灯长度超1.8米，上方采用分段式的车顶小鸭尾设计，尾翼中部还集成了后单目摄像头与高位制动灯。
新车将提供插混版和纯电动版车型，其中纯电版本车型的最大功率为150kW，CLTC续航里程为600km；插混版搭载由1.5L发动机和电动机组成的混合动力系统，发动机的最大功率为78kW，CLTC纯电续航里程为140km，综合续航里程可达1100km。
写在最后
如果要说最近一两年销量下滑最明显的品牌，宝骏应该是其中之一，从曾经年销量三十万迅速下滑到了三万只用了短短三年时间。当中原因有五菱转型后抢占了部分市场份额，而最重要的是宝骏在今天这个严重内卷的市场中，反而没有了曾经那种给人性价比炸裂的感觉，希望宝骏云海能在上市时给到惊喜吧。
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