在很多越野老炮看来,带有车身大梁、四驱结构、机械差速锁的燃油越野车,才是纯粹的硬派越野,哈弗H9作为国内硬派越野开山鼻祖般的存在,更是其中的佼佼者。如今这款越野鼻祖即将迎来全新换代版本——第二代哈弗H9,该车此前已在北京车展公开亮相,如今终于有实车到店,相信不久后就会正式上市销售。下面,跟玩车弟一起来看新车。
在外观方面,新车前脸部分基本复刻了哈弗猛龙的设计语言,巨大的横幅式进气格栅,中间采用四横条镀铬条填充,辅以“HAVAL”银色字母车标进行点缀,两侧插入复古的方框圆形头灯组,显得炯炯有神。车辆下包围则是充满越野风格的粗壮护杠,加之独立的雾灯组、车身同色镂空护板等细节,进一步彰显硬派气质。
车身侧面也延续了猛龙的风格特征,只是更加宽大修长,长宽高达到5070/1960(1976)/1930mm,轴距为2850mm,相比现款哈弗H9更大更长。当然整体仍然是方正的“方盒子”造型,隐藏式B柱和C柱体现出家族化的特征,宽大的车顶行李架、较高的离地间隙、大尺寸轮毂等细节,时刻强调着硬派定位。
在车尾部分,裸露的外挂式备胎显得相当粗犷,纵向分布的两点式尾灯组与哈弗猛龙保持一致,车顶设有细长的高位刹车灯,尾厢盖采用侧开式布局,后保险杠粗壮且突出,牌照框位于左侧,突出了硬朗的属性。
内饰设计兼顾了硬派和科技,配备14.6英寸悬浮式中控大屏,与悬浮式全液晶仪表盘组成双屏系统。三辐式多功能方向盘和电子档杆都是硬朗的造型,扶手箱前端保留了大量物理按键,A柱和副驾驶手套箱等区域都设有拉手装饰,有着不错的实用性。
动力方面提供2.0T汽油版和2.4T柴油版,汽油版最大功率为165kW,匹配8AT变速箱,柴油版最大功率为137kW,匹配9AT变速箱。车体采用非承载式车身结构,带有底盘大梁,部分车型配备四驱系统、前中后三把差速锁、全地形控制系统等,进一步提升越野能力。
作为参考,现款哈弗H9的指导价为21.48万-27.98万元,为了避免倾轧坦克300等兄弟车型,全新H9的定价应该不会低于坦克300。如果新车和现款车型售价一致,大家认为有市场潜力吗?欢迎评论区留言讨论。
编辑/温澈
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