这是一条海外车讯：相信大家已经看到奥迪发布的全新A6 e-tron Sportback了。角师傅个人认为它比宝马i5更好看，现在来看宝马i5在中国地区已经遭遇“滑铁卢”，如果奥迪能顺利推进A6 e-tron Sportback进程，市场留给它的机会还是有很多的。
从周三发布的全新奥迪A6 e-tron以及S6 e-tron来看，整车外观科技感十足，典型的电车应有的设计水平。其中奥迪A6 e-tron又分有Sportback与Avant旅行版两种风格供消费者选择。作为奥迪2030年之前逐步淘汰内燃机车计划的一部分，这一次全新A6 e-tron就是要取代奥迪A6燃油车的位置。
目前还不清楚全新一代奥迪A6 e-tron是2025年上市还是2026年，官方没有透露具体时间。新一代车型来自大众PPE纯电架构，这也是PPE平台上第二款车型，首款是新款奥迪Q6 e-tron。该平台基于800V超高压充电架构打造，支持最高270千瓦直流快充。新一代奥迪A6 e-tron标配100度容量电池组，从10%充至80%只需21分钟。
全新一代奥迪A6 e-tron外观设计与此前2021年发布的同名概念车拥有极高的相似度，采用分体式前大灯设计，相比较宝马设计的分体式大灯，奥迪设计似乎更容易被人所接受。车头采用封闭式格栅设计，能看出家族式大嘴中网的轮廓，前杠采用撞色处理，带来了宽体的视觉感。车尾采用贯穿式LED尾灯，中央奥迪四环车标也是能发光的。
目前官方给出的车身尺寸数据，新车长为超过了4米9，轴距2米95，不到3米。如果未来国产化轴距肯定是要加长的。后备箱标准容积为736L，后排座椅可放倒，空间可扩充至1133L。
内饰设计上，新车与奥迪Q6 e-tron设计大同小异，采用了非对称式设计，驾驶者面前仪表屏与中控屏形成联屏，尺寸分别为11.9英寸与14.5英寸。并且副驾驶面前还提供一块10.9英寸娱乐屏。此外，新车还提供增强型HUD抬头显功能，强化驾驶信息的读取。
目前给到的性能参数来看，海外地区新一代奥迪A6 e-tron提供后驱与四驱两种，其中后驱单电机最大马力362匹，百公里加速接近5.2秒。四驱为前后双电机，系统总马力为422匹，百公里加速接近4.3秒。
此外，S6 e-tron拥有功率更高的双电机动力，综合马力可达496匹，并且提供弹射起步功能，激活后综合马力可短暂提升至543匹，百公里加速接近3.7秒。
目前，奥迪官方没有公布新车续航数据，外界媒体猜测新车入门版纯电续航在300英里，约483公里。
既然新一代A6 e-tron以及S6 e-tron已经发布，更高性能的RS 6 e-tron距离亮相应该也不会太遥远，让我们拭目以待。
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