宽体大尾翼、低趴姿态、赛道竞技风等，宝马G82 M4改装合集

G82代号的M4绝对是目前为止争议性最大的一代，自从发布以来大家都说它长得丑，颜值远远不如上一代，但自从上市交车之后，大家都开始真香了起来，网上人人都说不好看，但现实却是要加钱等提车。

而且改哥在后台也看到了很多网友留言说想看看G82代号的M4优秀改装案例，今天我就找了几个比较有代表性的来跟大家分享。

赛道化M4

首先第一套是赛化的M4 Competition，能看到这台车其实做了很多赛道化的改装，尤其是它的前唇和那尺寸极其夸张的大尾翼，看着就知道不好惹。同时这台车也做了很极致的轻量化工作，能看到车内基本上把多余的东西都拆空了，加上防滚架，这由内而外的战斗感谁看了不迷糊啊？

（素材来源/@SpeedHunters）

而且根据官方介绍所说，这台车在Buttonwillow赛道上以13CW布局创造了1:49.7的G系列赛道记录，可见这些升级都是实打实有用有成果的。

（素材来源/@SpeedHunters）

Adro套件M4

下面是由Adro设计的M4专属套件，最明显的变化是能看到前杠的造型发生了变化，据说能有效优化M4的空气动力学和提高进气。除此之外，这套件还包含了后唇、侧裙以及尾翼，标准的外观三件套。

（素材来源/@Adro）

宽体大尾翼M4

下面这台M4的套件更夸张，前后加了宽体之余，能看到前后唇的样式都极其战斗，而且尾部那大尺寸的尾翼也让这台M4看起来更具视觉冲击力，第一眼看过去这台车还是很有质感的。

（素材来源/@AeroWerkz）

G-Power M4 CSL

这台车是由海外改装品牌G-Power基于M4 CSL进行改装的，换上一套专属的套件之余，同时还在细节方面加入了G-Power专属Logo。动力方面，新车的动力会有所提升，其中最大功率可达720匹、峰值扭矩为850牛米，据悉全球限量1000台。

（素材来源/@G-Power）

geex套件版M4

接下来下面这个案例是由geex设计的包围套件，这个套件主要的改动是前杠和翼子板，但是大家有没有觉得这款前杠造型有点眼熟，特别像自家宝马Z4的设计，总感觉整体搭配起来不算太协调，感觉还是原厂的顺眼一点。

（素材来源/@geex）

素雅高级风

除了这些包围厂之外，还有很多个人玩家的优秀案例，像下面这台M4，简简单单的一些外观件进行点缀，然后Inozetek的海军蓝车衣配上一套白色的Advan GT轮毂，出来的效果真的很ok。

（素材来源/@不改不如推下海的KV）

后续车主换上了新的引擎盖以及新的BBS轮毂，蓝金搭配其实也蛮不错的。

（素材来源/@不改不如推下海的KV）

最终这台车的状态是重新换了改色膜，现在是类似于有点暗红色的感觉，看起来非常有质感，改哥也很期待车主这台M4之后的升级。

（素材来源/@不改不如推下海的KV）

写在最后

当然了，网络上还有很多代号G82 M4的优秀改装案例，大家如果看到有哪些更好的案例的话，欢迎私信改哥或者在评论区跟大家分享一下。按照以往的惯例，我们来投票一下，看看哪个改装风格是大家最喜欢的？