8月2日晚，上汽通用汽车凯迪拉克品牌首次披露了全新XT5的信息——号称“2024年度豪华阵营最具诚意换代新车”的全新XT5，不仅升级到了XT6宽架构，车身尺寸大幅增加，同时还进一步提升了底盘高度，增加了更多性能配置。
首次曝光信息之中，全新XT5第一个特征就是“长大”：全面升级到XT6宽架构下，其车身体量比前款大了一圈（如图一所示）。全新XT5轴距达到了2863毫米，车身尺寸分别达到了4888×1957×1694毫米，而前款XT5轴距则为2857毫米，车身尺寸分别为4813×1903×1686毫米。两者对比，全新XT5轴距增加了6毫米、车长增加了75毫米、车宽增加了54毫米、车高增加了12毫米——“大一圈”名副其实。
在车身尺寸全面升级的前提下，全新XT5的空间指数也在同步增长，其前后轮距增加至1687/1683毫米，不仅内部横向空间更加宽敞，同时还大幅增强了行驶稳定性。
相比来说，前款XT5更多追求的是性能，而全新XT5显然在宽适空间上做了更多升级。
其次，从外观设计来看，全新XT5整车设计与前款车大不相同：与溜背式轿跑风SUV设计不同，全新XT5的车顶线提升，D柱悬浮式设计用以衬托运动感，总体线条看上去更加修长、平顺。
全新XT5换装了全新家族化前脸设计，整体上与凯迪拉克旗舰轿车CT6更加相近，包括两侧日行灯加引擎舱盖贯穿式设计，配以獠牙式分体大灯组，整体上显得更加开阔大气。
与前脸相呼应，全新XT5的后尾灯采用了“门”字型布局，给人更强的稳定感，尾部铭牌做了全新规划，由腰部下移至中间位置，后部扩散器没有采用平直而是扑翼式的折线设计，给人一种飞翔的既视感。
整车轮廓与前款XT5相比，全新XT5不仅看上去更加大气修长，线条平直顺畅，而且在高级与科技感方面得到了大幅增强。
与前款车对比，凯迪拉克全新XT5离地间隙提高了14毫米，配以其鼎鼎大名的蜂鸟底盘，全新XT5拥有更强的路况适应性能。同时，全新XT5还换装了同级最宽的轮胎——265/45 R21的宽胎，行驶品质进一步提升，同时搭载原厂升级凯雷德同款的20寸红色Brembo卡钳，性能与气质得到了同步升级。
从2015年迪拜国际车展全球首次亮相，到2016年在中国上市，凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)这款中型豪华SUV终于迎来了一次全新换代，而目前上汽通用汽车凯迪拉克品牌首次透露的信息，已经让大家看到了全新XT5的换代诚意，接下来还会有更多信息会陆续披露，对心急的小伙伴们，小编再透露另一个信息：凯迪拉克全新XT5目前已启运全国各大门店，不妨去店里先睹为快。
作者：刘隽刚
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