8月2日晚,上汽通用汽车凯迪拉克品牌首次披露了全新XT5的信息——号称“2024年度豪华阵营最具诚意换代新车”的全新XT5,不仅升级到了XT6宽架构,车身尺寸大幅增加,同时还进一步提升了底盘高度,增加了更多性能配置。
首次曝光信息之中,全新XT5第一个特征就是“长大”:全面升级到XT6宽架构下,其车身体量比前款大了一圈(如图一所示)。全新XT5轴距达到了2863毫米,车身尺寸分别达到了4888×1957×1694毫米,而前款XT5轴距则为2857毫米,车身尺寸分别为4813×1903×1686毫米。两者对比,全新XT5轴距增加了6毫米、车长增加了75毫米、车宽增加了54毫米、车高增加了12毫米——“大一圈”名副其实。
在车身尺寸全面升级的前提下,全新XT5的空间指数也在同步增长,其前后轮距增加至1687/1683毫米,不仅内部横向空间更加宽敞,同时还大幅增强了行驶稳定性。
相比来说,前款XT5更多追求的是性能,而全新XT5显然在宽适空间上做了更多升级。
其次,从外观设计来看,全新XT5整车设计与前款车大不相同:与溜背式轿跑风SUV设计不同,全新XT5的车顶线提升,D柱悬浮式设计用以衬托运动感,总体线条看上去更加修长、平顺。
全新XT5换装了全新家族化前脸设计,整体上与凯迪拉克旗舰轿车CT6更加相近,包括两侧日行灯加引擎舱盖贯穿式设计,配以獠牙式分体大灯组,整体上显得更加开阔大气。
与前脸相呼应,全新XT5的后尾灯采用了“门”字型布局,给人更强的稳定感,尾部铭牌做了全新规划,由腰部下移至中间位置,后部扩散器没有采用平直而是扑翼式的折线设计,给人一种飞翔的既视感。
整车轮廓与前款XT5相比,全新XT5不仅看上去更加大气修长,线条平直顺畅,而且在高级与科技感方面得到了大幅增强。
与前款车对比,凯迪拉克全新XT5离地间隙提高了14毫米,配以其鼎鼎大名的蜂鸟底盘,全新XT5拥有更强的路况适应性能。同时,全新XT5还换装了同级最宽的轮胎——265/45 R21的宽胎,行驶品质进一步提升,同时搭载原厂升级凯雷德同款的20寸红色Brembo卡钳,性能与气质得到了同步升级。
从2015年迪拜国际车展全球首次亮相,到2016年在中国上市,凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)这款中型豪华SUV终于迎来了一次全新换代,而目前上汽通用汽车凯迪拉克品牌首次透露的信息,已经让大家看到了全新XT5的换代诚意,接下来还会有更多信息会陆续披露,对心急的小伙伴们,小编再透露另一个信息:凯迪拉克全新XT5目前已启运全国各大门店,不妨去店里先睹为快。
作者:刘隽刚
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