在A级纯电SUV市场,比亚迪元plus是几乎无敌的存在,上个月元家族卖了4万多台,打得传统燃油SUV都没了脾气。但这一家独大的局面可能很快就要被改写了,因为一款产品力更为强大竞争对手出现了,那就是昨晚上市的吉利银河E5!
吉利银河E5定位为“全球智享纯电SUV”,其野心不小,不仅要抢夺元plus在国内的市场,还志在全球,一上市就同时推出了左舵和右舵版车型,吉利汽车集团CEO淦家阅称,吉利银河E5协同全球研发能力,用全球化标准、全球化技术,为全球用户打造的高价值“智能精品车”,在安全标准、空间体验、舒适驾控、整车能耗以及智能座舱5个方面都做到了同级第一。
不怕不识货,就怕货比货。两款车拉在一起稍加对比,就会发现淦家阅所言非虚,吉利银河E5可以说处处压了比亚迪元plus一头,而且价格还便宜了几千块。
绝大多数人选比亚迪都是因为其“刀片电池针刺不起火,安全性高”深入人心,但吉利现在也有了。银河E5首发搭载的全新一代神盾短刀电池,通过了更加严苛的测试。
比如,中汽中心的“8针同刺”试验,在穿刺持续1小时后,电芯不冒烟,不起火,不爆炸;面对5.8mm的实弹贯穿试验,神盾短刀电池同样不起火、不爆炸。电池包还通过了动态海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、26吨超重往复式碾压、单包侧柱碰、烈焰炙 烤6大“魔鬼”串行测试。
可以说,在动力电池安全性方面,吉利不让比亚迪专美于前,更有青出于蓝而胜于蓝的优势。
值得一提的是,在上市发布会上,淦家阅还宣布向行业开放新能源汽车隐藏式门把手解锁的相关核 心技术,吉利在安全方面并没有秘技自珍,尽显格局之高。
祭出“安全”这个最大的法宝之后,吉利银河E5还做了什么呢?
它的动力更强,零至百公里加速比比亚迪元plus快0.4秒;极速更高,最高车速比对手高20公里;充电时间更快,比亚迪元plus快充时间要半小时,吉利银河E5仅需20分钟;能耗更低,比亚迪元plus百公里电耗12.2度,而吉利银河E5低至11.9度,这意味着后者续航更长;空间更大,比亚迪元plus车长4米4,而吉利银河E5车长超过4米6,三围都要大一圈。
可能大家很好奇,比亚迪元plus的“强”已是众所周知,吉利银河E5作为后来者凭什么能在上述“硬指标”上力压竞争对手一头呢?
答案其实就是全新架构下的技术创新。吉利银河E5一个最大的看点就是GEA架构下的首款产品。这个架构包含了一些突破性的新技术,如CTB车身电池一体化、银河11合1智能电驱、20合1的魔方热管理系统。这些新技术的加持,让吉利银河E5以A级车的个头带来了B级车的空间体验,“得房率”高达67.2%;同时还实现了IGBT电驱效率90.04%,百公里电耗11.9kWh的成绩,这一成绩在整个新能源行业也堪称是里程碑般的突破。
上述几个方面是吉利银河E5和比亚迪元plus的“长板”PK,也就是说这些方面比亚迪元plus很厉害,但吉利银河E5正面硬刚,还能后来居上,反超竞争对手一头。
真正决定胜败的在后两个方面:操控和智能。客观地说,这是比亚迪元plus一直以来的短板,但吉利银河E5同样拿到了满分成绩。
操控方面,吉利银河E5搭载吉利自研的G-TCS 全天候驱动防滑系统,协同银河11合1智能电驱,可实现微秒级软件控制,在低附着湿滑路面上,打滑量可降低50%以上,弯道的安全通过速度提升了6-10km/h,大大减缓了打滑现象。同时还应用吉利自研的黑科技“心跳拟合技术”,大幅减少晕车风险。
而在智能方面,吉利和魅族的合作也结出了硕果,银河Flyme Auto车机系统基于魅族Flyme操作系统多年的积累,在吉利自研7nm车规级芯片“龍鹰一号”的支持下,让吉利银河E5的车机远超同侪,直追当下风头最健的造车新势力。
综上所述,吉利银河E5以其全面的技术革新和出色的产品性能,向市场展示了它作为一款全球智享纯电SUV的强大竞争力。无论是从安全、动力、能耗还是智能化等方面考量,吉利银河E5都展现出了超越竞品的实力。加之具有竞争力的价格策略,无疑将对比亚迪元plus构成强有力的挑战,并有可能改变A级纯电SUV市场的现有格局。随着吉利银河E5的正式上市,消费者将有更多选择,而市场的竞争也将进一步推动整个电动汽车行业的发展和技术进步。
当地时间7月1日,比亚迪巴西乘用车工厂在巴伊亚州卡马萨里市正式下线首车,开启中巴新能源合作新篇章。巴西州长杰罗尼莫称该项目为巴中合作的绿色转型典范,将带动当地经济发展。
连续两年成为正增长主流合资车企之后,一汽丰田再次创造的月度及半年增长新记录,成为当之无愧的“合资新力量”
绿色动力驶向全球,比亚迪为何一定要自己造船?
自由之光,不止一面。7月2日,五菱红标旗下新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV进取型正式亮相并开启全国预订。
近日,胡润研究院发布的《2025全球独角兽榜》引发行业热议,广汽埃安凭借卓越实力脱颖而出,位列全球第50位,连续三年稳坐全球最大新能源车企独角兽宝座,在新能源汽车品牌中独占鳌头。
“客车之王”宇通,造“百万级豪车”下注高端旅游?
坚守品质,不负信任!重庆渝大昌汽车音响改装!
广汽埃安位列胡润《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
7月1日,特斯拉中国官网悄然更新,Model 3/Y长续航全轮驱动版迎来关键升级:Model 3长续航版续航飙至753公里(增加40公里),零百加速缩短至3.8秒(提升0.6秒),但售价上涨1万元至28.55万元;Model Y长续航版续航增至750公里(提升31公里),售价维持......
不在压力中破局,就在压力中出局!当合资品牌集体承压,北京现代化压力为动力,在2025上半年交出累计销量100,016辆的优秀答卷。特别是6月,在高质产品和营销创新等多维发力之下,取得了21713台月销和环比增长66%亮眼表现。如此成绩不仅展现了强大的品牌韧性,更为电动化转型奠定了......
奇瑞集团发布销量快报:6月份,集团销售汽车233,607辆,同比增长16.6%。
广汽埃安位列胡润研究院《2025年全球独角兽榜》新能源汽车品牌全球NO.1
6月销量72209台,同比增长14%,一汽丰田连续正增长
官宣!赵心童与腾势携手向前!
燃油车逆势增长 一汽-大众大众品牌以亮眼成绩领跑合资阵营
如同诸多非遗在当代所面临的境遇,鄂温克族的驯鹿文化也在悠悠历史长河中悄然隐退。所以此次胖哥就携团队及广汽丰田铂智3X踏上了这场探寻鄂温克族森林牧鹿人的旅程,一起为这份即将消逝的文化留存一份永恒的记忆!
每公里花费2毛钱,不惧低温还没里程焦虑,这样的新能源车心动不
进入7月份,各大造车新势力品牌纷纷公布了6月份的最新销量数据。整体来看,有不少车企依然保持了较高的增长速度,不过也有车企开始出现销量增长乏力的状态,甚至已经出现大幅下滑。下面就来看看各个品牌的具体表现如何?
我的势界,由我控场!赵心童成为腾势Z9GT车主暨全球代言人
比亚迪巴西工厂首车下线 开启拉美新能源产业新篇章