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宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

扯车无界 1935浏览 2024-08-05 IP属地: 江苏

宋家族全球销量累计,已经超过260万台,这是国内首个达成百万级销量的新能源SUV。如今,宋家族也迎来了新成员,那便是比亚迪宋L DM-i。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

8月3日,引领中级,开创油耗3时代 第五代DM技术首款中级SUV宋L DM-i上市发布会在龙湖南京河西天街震撼亮相。新车此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万~17.58万元。权益方面依旧,包括金融礼遇、智联礼遇等6大板块。

宋家族新成员

作为王朝网的一员,新车依然采用了龙颜美学设计,大面积的进气格栅加上贯穿式的日间行车灯,能有效拉伸整个前脸的视觉效果。另外,新车前大灯采用双超薄透镜,以及双侧透明饰件,看起来非常精致。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

新车侧身的设计元素还是相对复杂的,龙彩飞翼腰线有着较强的力量感。时下流行的隐藏式门把手和一体式扰流板在新车上也有体现。同时,新车还用上了宋Pro DM-i同款的银色D柱设计,辨识度较高。新车的长宽高分别为4780*1898*1670mm,轴距是2782mm。

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在车尾上,我们也可以看到最近在王朝网新车上几乎标配的流光瑞结尾灯。但它的尾灯组还是进行了升级的,玻璃面罩采用与车身共面的3D面罩,可以增加尾灯的立体感。尾部还用上了龙驭宽肩设计,尾部通过一整块的大体量设计,进一步提升尾部的力量感。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

内饰部分,宋L DM-i的内饰设计和秦L还是比较相像的,大气简约容易上手。整个中控台的视觉中心肯定是自适应旋转Pad,屏幕尺寸会根据车辆配置发生改变。不变的是屏幕内置DiLink系统,功能性几乎没得挑。为了保证系统运行流畅性,新车还用上了6nm制程芯片,跑分超54万,领先行业常用的7nm 8155芯片。

第五代DM技术

作为首次搭载第五代DM技术的SUV车型,宋L DM-i依旧带来了极低的油耗。据悉,新车百公里NEDC亏电油耗仅3.9L,亏电油耗只有同级燃油车的一半左右,跑得越多,省得越多。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,相比同级燃油SUV一箱油只能跑600km-800km左右,可谓省钱又省力。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

从动力参数来看,混动发动机依旧是BYD472QC,也就是1.5L、热效率46.06%的那款,峰值功率74kW,峰值扭矩126N·m。而EHS的混动电驱总成则只有一套,即是秦L DM-i车型中那套高功版本(160kW/260 N·m)。

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宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,故此,被网友“大宋”。新平台还带来了纯平后排地板、超宽横向空间以及超大后备箱,后排放平后能成为床车等,这些对于比亚迪而言,应该算是新平台的基本操作。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

除了舒适的大空间,比亚迪向来是听劝的,新一代插混整车平台赋予宋L DM-i高性能底盘架构,前麦弗逊、后四连杆独立悬架和FSD可变阻尼减振器的组合,值得各位线下试驾好好尝试一下。此外,低至35.9米的百公里制动距离和5.42米的转弯半径,驾控方面,较之前代产品,会有较大的提升。

写在最后

低油耗和高性价比,是比亚迪DM-i系列销量火爆的核心基础,如今新的宋L DM-i 在油耗方面仍然行业领先。

宋家族再添一员“虎将” 第五代DM技术加持的比亚迪宋L DM-i

在宋家族爆款产品和新车、新技术的加持下,今年比亚迪有望实现年交付超过400万辆。2023年初次进入全球车企销量前十的比亚迪,今年也有机会与本田、通用一较高下,将名次向上提升两位。

图|比亚迪汽车

文|豆豆

编辑|豆豆

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