面对愈发内卷的市场，有的品牌已经开始选择退出而有的品牌则更加激流勇进，例如刚刚上市大的新款哪吒X和银河E5。两款车型同为紧凑级纯电SUV，但价格都在10万元级。其中，新款哪吒X的入门价甚至不到9万元。要知道，即便是当下的紧凑级燃油SUV，主销价格也在10万元上下。那么“电比油低”的情况下，新款哪吒X和银河E5我们又该怎么选？谁的性价比最高？圈哥就来仔细盘一盘。
首先从两款新车的产品力来看，新款哪吒X和银河E5均为紧凑级纯电SUV。不过在车身尺寸上，新款哪吒X长宽高分别为4619/1860/1628毫米，轴距为2770毫米；银河E5的长宽高为4615/1901/1670毫米，轴距为2750毫米。对比数据来看，两车在尺寸上相当，但新款哪吒X在轴距上要略长一点。
再看到设计，新款哪吒X和银河E5都采用了家族式的设计，辨识度均在线，且两车设计风格都是偏运动、个性。所以在颜值上，两款车纯纯是看消费者的眼缘。
不过在内饰层面，新款哪吒X和银河E5就值得说道一下。新款哪吒X高配拥有8.9英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏，中控屏尺寸已经是同级车型天花板。而银河E5虽然15.4英寸的中控屏要小一点，但搭载了Flyme Auto车机系统，操作起来更轻松。
最后再看一下最核心的动力与续航。新款哪吒X全系采用了单电机布局，最大功率为120千瓦，除入门车型续航是401公里外，其余车型续航均为501公里。银河E5同样全系均搭载单电机，最大功率为160千瓦，续航有440/530公里两种可选。对比来看，无论是动力还是续航，银河E5都全面超过了新款哪吒X。
当然，仅对比产品力不对比价格那都是“耍流氓”。先看新款哪吒X，指导价8.98-12.48万元，入门价还不到9万元。再看银河E5这边，官方推出了限时优惠，限时先享价为10.98万-14.58万元，也就是入门价不到11万元。
仅从价格上来看，即便是对比银河E5的限时先享价，新款哪吒X整体依旧要便宜2万元左右。所以在绝对的价格上，新款哪吒X自然是更便宜，对于预算不多的消费者来说，肯定优先选择新款哪吒X。
但银河E5虽然价格更贵，但在核心的动力和续航上，银河E5都要明显强于新款哪吒X。此外在入门车型上，银河E5还拥有360度全景影像、铝合金轮毂、感应雨刷、15.4英寸中控屏、6扬声器等配置，这些都是新款哪吒X入门版车型所不具备的。所以如果是追求更全面的用车体验，价格更高的银河E5就值得买。
在《车壹圈》看来：结合产品力和价格，新款哪吒X和银河E5其实各有千秋，想要绝对的低价新款哪吒X有着非常明显的优势。而如果是在乎续航和配置，银河E5的综合性价比其实更高。两款车如何选择，最根本的还是要取决于我们实际的用车需求。
不过无论是新款哪吒X还是银河E5，它们的价格对比同级的燃油车型都非常有优势。以当下热门的博越L(参数|询价)、RAV4荣放(参数|询价)等车型为例，其主销车型的价格也就是在10万元上下。而同样的价格甚至更低的价格，我们现在可以买到新款哪吒X和银河E5，这样起步续航超过400公里的纯电动车型。这毫无疑问对燃油车来说是“降维打击”。相信如果你的用车场景主要是在城市且特别看重用车成本，在价格相同的情况下纯电车型自然是首选。
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