在“格力冰洗生活电器战略发布会”上，格力电器董事长兼总裁董明珠披露一项所谓备受瞩目的技术。
这项技术是一款“不用电”的空调，技术研发始于2012年并迎来重大突破。
董明珠称该项目自2012年开始即面对诸多挑战，当时主要投入在烧电机上，一台电机几十万，一天烧十台，累计投入一个亿但看不到结果；然而面对巨大的困难和失败，格力团队并未放弃，而是坚持不懈的进行改进与创新。
当看到这则快讯的时候几乎被颠覆三观，空调制冷的原理非常简单，用压缩机驱动制冷剂在管路中循环；制冷剂多用四氟乙烷，至少车辆空调制冷剂主要是它，其沸点极低，在低于零下二十度的环境中即可沸腾为气态。那么将制冷器通过冷凝器、干燥感和膨胀阀之后变成液态，再到高温的蒸发器转化为气态，过程中即可实现吸收蒸发器的热能使其降温；最终通过鼓风机把外部高温空气吹到低温蒸发器上，让蒸发器吸收空气中的热能为空气降温即可实现制冷。
原理就是这么简单，只是不用电如何制冷？
不论是用电还是用油，总得给制冷剂一个作用力才能使其循环往复的运转；不用电那就用油呗，就像是燃油动力汽车的压缩机一样，其通过皮带与发动机曲轴连接以获取动力。可是用油的成本只会更高，所以格力电器所谓的“不用电空调”到底用什么能源？如果真的能找到替代能源那就不是一个电器行业的技术突破了。
最终董明珠表示：
格力的创新之处在于无需逆变器，直接将光伏与空调对接，实现发电制冷一体化。
真的是词穷了。
搞来搞去原来是不用商电或民电，自己来发电，最终空调还是要用电……这样的技术创新属实令人大跌眼镜。或许称得上是创新的也就是不通过逆变器给空调供电吧。
所谓的“不用电空调”严格来说应当是“不买电空调”，用的是自己发的电，而个人可以使用的发电装置无非是光伏和风电。小功率风力发电机受气候影响较大，只适合作为辅助，可选项也就只有光伏了——假设一台空调在炽热的夏天里每小时耗电只要一度，那么需要多少光伏板才能满足空调的运行呢？
光伏发电的效率其实是非常低的，用于发电的太阳能电池板大约每平方米每小时发电200瓦左右，这还是在理想的光照条件下才能实现。
200瓦就是0.2kW，每小时可发电0.2度。
想要保证空调的运转至少需要五平方米，而则五平方米的太阳能电池板至少也要两三千元左右！这个成本如果用于买电的话，至少能用许多个夏天。至于冬季根本指望不上，依靠压缩机制暖的效率较低，制暖需要电辅热，每小时三五度电也不算夸张，就算是小功率壁挂式空调也得两三度。
阴天、雨天、雪天、沙尘天，怎么办？
在这些天气中的光伏系统可就发挥不了作用了，有趣的是个别城市一年中有200天左右在下雨，其实许多城市一年里也有100~150天左右的时间是雨天。而梅雨季节往往在夏季，夏季又多发强对流天气，这些时间段可都是光伏无法发挥作用的哦。于是这个所谓的“不用电空调”还得有储能系统，也就是需要一组电池仓，白天发电的时候把没用完的电充入电池仓，以备夜间或阴雨天使用。
可是得装多少太阳能电池板才能有冗余，得有多大容量的电池仓才能保证连续阴雨天的时候空调可用——怕是最终还得保留外接接电的功能，那这套系统和自己安装一套光伏发电，随后再买一台普通空调有什么区别？
有些创新真的是难以理解，如果格力真的能研发出不用电的空调，相信其早期投入的银隆客车也不会落得这种结果；电动汽车最大的痛点是空调能耗高，冷风高，暖风更高，只要能有效降低空调能耗，电动汽车普及应用的速度会远超过想象。反之，格力汽车的“不用电空调”最终还得用电，自行采用光伏发电和储能的成本预计不低，这样的技术不论是家用还是关联的汽车领域应用，其是否有意义还得继续观察。
不过董明珠透露的另一项研发成果倒是值得关注，其提到格力研发出了美容仪，并称“用一个星期就发现自己变漂亮了”。
开心就好。
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