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配置调整,新款宝马i3将于9月份投产,价格回收后还值得买吗?

驾道Lab 4394浏览 2024-08-07 IP属地: 浙江
日前,我们从有关渠道了解到宝马i3将改款,新款宝马i3将会在9月份开始生产,主要变化是在配置方面进行了一些更改,而作为前段时间关注度较高的纯电轿车,宝马i3目前终端市场的优惠有所回收。

配置调整,新款宝马i3将于9月份投产,价格回收后还值得买吗?

具体来看,新款宝马i3的“双肾”格栅的内部设计有所变化,与宝马iX1类似,车尾车型标识也有更改,并且新增了不同样式的轮毂,整体外观变化并不大。

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配置上,车漆颜色新增极速蓝和布鲁克林灰,内饰材质有变化,新增璀璨水晶质感内饰组件,部分车型标配前排座椅加热,新增辅助驾驶系统Pro等等,在整体配置上也仅仅是做了小幅度地调整。

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新款宝马i3在动力上没有变化,35L车型电机最大功率为210千瓦,最大扭矩为400牛米,40L车型电机最大功率为250千瓦,最大扭矩为430牛米,而目前销售较多的为35L车型,6.2秒的零百加速时间也基本够用。

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在动力上,新款宝马i3预计仍将会搭载两种不同的电池规格,70.17千瓦时的电池组提供CLTC工况下526公里的纯电续航,78.92千瓦时的电池组则提供CLTC工况下592公里的纯电续航。

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我们查询宝马i3的销量可知,从今年2月份至6月份,宝马i3的月销量呈逐步上升的趋势,2月份销量为2870台,而6月份的销量则为6952台,前段时间很多地区出现了入门版落地低于20万的售价,而目前大部分地区入门版裸车价已回到20万元以上。

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宝马i3的价格起伏,反映了宝马厂家的策略的转变,而实际上该车曾经的较低的售价已经让消费者有了心里预期,故“价格回调”后很多消费者会出现观望的情绪,也或许将在一定程度使得宝马i3的销量有所下降。 
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