都说新能源的下半场是智能化，而能够反映智能化最直接的一项就是智驾。
当前能够获得大众高度认可的智驾系统，包含特斯拉FSD、华为ADS、小鹏XNGP、理想AD MAX等几家，它们几家到底哪家更出色？在行业内一直争论不休。
讲真，在兵哥看来，各家智驾各有千秋，因技术路线的差异，它们在体验上会略有不同，没有哪一家智驾敢承诺不出事故，敢称自家智驾百分百安全。也就是说，现在的智驾都是一项“驾驶辅助”功能，谈不上完全自动驾驶。
如此说来，目前的智驾系统的作用就是辅助驾驶员开车，给到驾驶员的是一份安全保障和减缓驾驶疲劳。那智驾如何为安全赋能，这又不得不提智驾功能的丰富度。
打个比方，你的智驾只能让车辆在高速上做到自动跟车，或者在地库上自动泊车，但有的智驾却实现了自动出/入匝道，自动出入车库，能实现自动超车/变道行驶，更高阶的智驾或许还能做到借用对向车道行驶避让危险或通行等等。
除了以上这些，兵哥还想说的是智驾系统的售价，如果一项智驾辅助，售价高达3-6万元，那距离普及市场，惠及大众将非常漫长。譬如买断特斯拉FSD的费用要6.4万元；智界S7高阶智能驾驶包 ADS 2.0、问界新M7 Ultra 高阶智能驾驶包ADS 2.0的一次性购买费用均为36000元，或承受每年7200元、每月720元的长期订阅负担。
说实在的，售价高达3-6万的智驾系统，真没啥性价比可言！
智驾功能不仅要好用，还要足够便宜！那么，有没有一款搭载出色智驾、定价又实惠的汽车？当然有，就是刚上市不久的深蓝S07。
其搭载了华为乾崑智驾，主视觉方案比肩特斯拉，其拥有全国都能开的NCA功能，可实现智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能泊车辅助等。高阶智驾包还支持代客泊车辅助，同时还将保留高阶智驾包场景扩展可能性，基于华为乾崑智驾主视觉方案，通过未来不断地迭代OTA，做到越来越智能。
不怕说，深蓝S07大概是目前唯一一款售价在20万内配备华为智驾的车。
值得一提的是，自7月25日上市以来的前6000名锁单（含已提车客户）的S07华为乾崑智驾ADS SE版用户，将获得价值5000元的华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务，内含城区车道巡航辅助增强订阅服务（City LCC Plus）、代客泊车订阅服务（AVP）。
同时，满足消费者的需求，针对8月3日前已提车用户，华为乾崑智驾ADS SE高阶包半年免费订阅服务将自动升级为华为乾崑智驾ADS SE高阶包终身永久免费订阅服务。可见，在推动全民智驾的品牌出行理念下，深蓝S07实实在在地让利于消费者。
写到最后
智驾确实是一项好用实用的功能，但多数车企把智驾的售价定得很高，不想做智驾的普及者，却只想把智驾功能看作赚钱的工具。而深蓝S07的推出，就是要打破这种潜规则，配备华为智驾，售价下控至20万以下，真正地让消费者收获智驾出行。
所以，近期考虑买新能源车的朋友，真的不要错过深蓝S07了。
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