近日,《财富》杂志正式公布了2024年的世界500强排行榜,其中,中国共有133家公司上榜,相较于去年减少了9家,总营收为11万亿美元,同比下降了,平均收入约为830亿美元,不及美国企业990亿美元的平均数,整体来看,成绩比去年有所退步。
不过,好消息也不是没有,随着中国汽车工业实力的不断增强,这次中国车企有10家与汽车及汽车零部件相关的企业杀入了500强榜单,相较去年增加了1家,具体公司包括了北汽、上汽、一汽、比亚迪、吉利、东风、广汽、宁德时代、奇瑞、怡和集团。
具体来说,奇瑞为今年新上榜的企业,这也是奇瑞首次进入500强的名单,其总营业收入为391亿美元,营收排名为385位,不过要说奇瑞今年能够顺利上榜,小编我倒是没有感到意外。
毕竟,去年奇瑞集团的营收总额突破了3000亿,同比增长超50%,汽车销售数量也迎来历史新高,达到了188.13万辆,同比增幅高达52.5%,其中出口数量为937,148辆,占总销量的49.8%,是我国出口汽车数量第一的品牌。
回到500强榜单,本次上榜的中国企业排名第一位的是上汽集团(世界总排名93),从2004年上榜至今,连续十一年是500强的常客,而自从2014年杀入100强之内,他们已经连续十一年都稳居百强之列,紧接着,排在第二位的则是一汽集团(世界排名129位)。
比亚迪本次也继续发威,其143位的世界总排名比去年提升了足足69位,而今年上半年,比亚迪新能源汽车的总销量已经达到了161.3万辆,照此发展,今年他们大概还会蝉联全球新能源汽车销量冠军。
排在第四、第五位的是广汽和吉利,两者的世界排名相当接近,分别为181和185位,值得一提的是,吉利的排名比去年提升了40位,也属于进步非常明显的企业,其营收也从604亿增加到了704亿,销量方面,去年吉利集团一共销售了279万辆新车,同比增长20%,其中新能源98万辆,同比增长51%,在众多转型的传统车企中,表现突出。
除了上述咱们提到的车企之外,中国汽车供应商们也在本次排行中取得了相当不错的成绩。其中咱们最为熟悉的“宁王”宁德时代,就排在了总榜单的250位,比去年的292位,提升了42位,其营收数量也增加到了566亿美元,而长安汽车母公司「中国兵器装备集团公司」和「中国中车集团有限公司」也排在了《财富》世界500强榜中的343和451位。
值得一提的是,华为虽然严格意义上来说不能算作“车企”,但其这些年在国内汽车行业的影响力也是与日俱增,本次华为以994.7亿美元的营收排在了总榜的103位。而根据《财富》杂志相关文章的分析,随着小米强势杀入汽车行业,本身就拥有一定基础的他们很可能在未来成为一匹杀入500强的新黑马。对此,我们也期待着有更多的中国企业能够杀出重围,在世界舞台上发光发彩。
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