从08 EM-P，看领克新能源转型的决心

作为“中国新高端品牌”的代表之一，领克从诞生之初便走出了一条完全不一样的道路。

“运动、个性、潮流”，这是领克在燃油车时代的代名词，也是品牌的豪华经。但是随着新能源浪潮的势不可挡，领克的豪华经必须与时俱进，以确保其在新能源智能化时代同样拥有强大的领先实力。

作为领克面向新能源时代的第二代产品，08 EM-P见证了品牌新能源转型的进程。上市不到一年，截至今年7月底，领克08的销量总计近80000台，成为了20万级智能插混SUV中的佼佼者。

8月8日，领克08 EM-P不仅带来了OTA 1.6.0，还推出了2025款型，在智能座舱、智能驾驶、原创设计和豪华舒享等方面再次进化。

下面就让我们透过08 EM-P，看看领克面对新能源智能化时代的解题思路。

新能源的“三大件”对于领克08 EM-P来说，只能算是必修课。

EM-P超级增程电动方案，可油、可混、可增程，最长CLTC纯电续航245km，足以覆盖绝大多数人一周五天的上下班通勤。1.5T发动机动力强劲且高效，在双电机和3挡DHT的加持下，四驱版零百加速仅需4.6秒。如果是两驱版，WLTC馈电油耗仅为5.5L/100km。

再加上领克一直以来的底盘调教功底，也让08 EM-P拥有超越同级的驾控乐趣。不过，在做好新能源“三大件”的基础上，领克08 EM-P想让个性化的智能豪华更具价值，做出点不一样的“三大件”。

在智能化时代，手车互联、后排娱乐屏、音响系统的重要性被越来越多年轻用户所关注。

为此，领克08 EM-P支持iPhone UWB/NFC数字钥匙，让iPhone、Apple Watch均可秒变车钥匙，即使忘带车钥匙也能⽆感上下车以及启动车辆。此外，Apple CarPlay功能也在加速开发和验证，未来领克08用户将能解锁苹果全生态体验。

而在后排娱乐屏方面，领克08 EM-P提供了Co Pad多屏互联，既可以控制车辆功能、又可以进行娱乐、还能看护后排儿童，不仅可以提升后排乘客的乘坐体验，而且还能营造出温馨便捷的车内亲子氛围。

在广受好评的哈曼卡顿23扬音响基础之上，领克08 EM-P的2025款引入了WANOS全景声APP的高品质音源，进一步提升听觉享受。

做好新能源的“三大件”，同时又做出点智能化时代不一样的“三大件”，领克08 EM-P真的很懂年轻用户想要什么。

现如今，车机系统的好用程度越来越影响着消费者的购买决策。要想在新能源智能化时代脱颖而出，必须要有强大的品牌生态作为支撑。

很幸运的是，领克有魅族的加持，“领魅”合作为智能化注入生命力，Flyme Auto车机持续更新，确保用户体验常开常新。

流畅好用的车机离不开强大硬件的加持，领克08 EM-P全系标配2颗国产自研车规级7nm“龍鷹一号”芯片、15.4英寸超清全面屏和12.3英寸全液晶仪表，在20万级车型里相当得顶。

此次OTA升级的LYNK Flyme Auto 1.6.0针对用户日常用车场景进行深度挖掘与优化，带来了包括哨兵模式、洗车模式、Co Pad多屏互联、iPhone UWB/NFC数字钥匙等在内的超80项智能体验升级。

而且既然是OTA，说明新老用户都能享受到技术升级带来的红利，这在过去的燃油车时代是不敢想象的。

虽然现在很多车型都宣称支持OTA升级，但是实际的更新频次、生态体验还是存在较大差异。在短短一年内，领克团队对智能座舱进行了4个大版本、6个小版本、近1000项功能优化的持续迭代升级，这也给包括08 EM-P在内的领克用户提供了更好的车机体验。

而这一切，都离不开强大品牌生态的全面构建。用户少了不行、车企没钱不行、技术不够不行，可以这么说，在智能车机方面，Flyme Auto走在了行业前列。

当然，领克08 EM-P还有很多优势卖点。

比如它搭载亿咖通·天穹Pro智能驾驶计算平台，至高配备28项高感知硬件，提供出色的NOA领航驾驶辅助功能，可以做到智能上下匝道、智能驶入快车道、智能拨杆变道、语音控制变道以及大车主动避让等等。

再比如，它的车内不仅有流光环绕氛围灯，还有浅拥式Nappa皮质座椅，且高配版的前后四张座椅都支持加热/通风/按摩功能，带来超越20万级SUV的价值体验。

从08 EM-P身上，我们看到了领克品牌新能源转型的决心，它在保留领克传统优势的基础上，通过新能源和智能化的赋能，带给用户更好的用车体验。

其实不仅仅是08 EM-P，全新上市的领克07同样火爆，而还未上市的Z10也热度颇高，由此可见领克的新能源转型已经取得巨大成功。

源于中国，立足全球。领克是最快达成百万销量的中国高端汽车品牌，如今已远销海外。

截至2024年上半年，领克海外累计出运超7.2万辆新车。除欧洲外，领克还积极开拓了海湾六国以及中东市场，售价更是比肩传统德系豪华品牌，领克已经成长为名副其实的“全球新高端品牌”。

而现在，领克这个“全球新高端品牌”正在向着成为“全球新能源高端品牌”的目标迈进。08 EM-P只是一个起点，它已经让我们看到了领克新能源转型的决心和实力。