说句实在话，绝大部分消费者在底盘方面并没有太多的感知度，其中有很多的原因。比如说很多硬核的底盘技术方面，由于成本问题只会在一些高端、或者越野车型出现；其次，大部分消费者对底盘质感的体验感是非常主观的。
随着国产品牌的崛起，越来越多的国产品牌在底盘技术方面开始追赶。比如之前仰望U8车型就能够原地掉头，而仰望U9车型就能跳舞，吸引了消费者的诸多关注，但仰望动不动百万售价让很多人望而却步。
而在8月8日，昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术，比如底盘最高能够升高15cm，另外不用四电机，也能实现虎式调头，多项颠覆技术简直让人眼前一亮。而最为关键的是，昊铂的车型售价普遍在二三十万这个区间，如果按照开车君的猜测，这项底盘技术会在昊铂车型上进行搭载。这样一来，对于部分消费者来说，能够用更亲民的价格，享受更加极致的底盘体验。
得益于昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的突破，EASi电磁主动悬系统能够兼容400V/800V高压平台，其中峰值功率可达20kW，垂向控制带宽高达20Hz，举升速度高于250mm/s，可以让整体的底盘最高能升高15cm，车辆不仅能够随着音乐而律动，并且还能进行跳绳等高难度动作。
另外，由于进一步融合电子差速锁，所以不用四电机，也能实现虎式调头。技术方面，充分调用线控制动与前后驱动电机，在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心，并通过前后电机反向转动，驱动车辆克服轮胎附着力，实现户外路面的原地调头。相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆，昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m，让搭载的车型更灵活。即使不是老司机，面对一些“窄路”、“断头路”等复杂情况，普通消费者都能够轻松应对。看到这种情况，于是就有网友说到，这不比仰望强多了吗？二三十万的价格就能够享受到百万级车型的底盘体验感。
接下来这个亮点对于越野爱好者也是一大福利，因为该项技术能让驾驶员轻松脱困。这是因为通过融合悬架传感信息的电子差速锁，将悬架行程、车身姿态信息相结合，能够准确判断地形情况，及时对空转车轮施加制动力，最终将驱动力转移至跟地面接触的车轮上。
昊铂所发布全新智慧数字底盘技术，多项技术的颠覆让我们大开眼界。简单来说，底盘能升高15cm，在技术方面进行多方面的创新，最终实现原地掉头、越野脱困等使用场景。该项技术将会在昊铂哪一款车型所搭载呢？我们拭目以待。
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