既然比亚迪总是带头内卷价格,那么“国家队也就不客气了”。8月8日,比亚迪“双豹”上市,在B级新能源车再次创造了价格新低。然而仅过了一天,中国二汽就打破了这个价格的纪录,并且还把配置表拉满。
8月9日,东风奕派007上市了两款增程版新车,售价13.16万和15.96万。起售价比比亚迪海豹07增程版还低了8000元钱,并且在配置上全面碾压比亚迪。
实际上此次上市的奕派007增程版,主推车型就是13.16万的007Air版,因为这款车的配置与15.96万的Pro版区别不大,可以说入门就是满配。
比如奕派007增程版全系标配了200KM纯电续航,比海豹007多了支持25分钟快充,开门预警、后方碰撞预警、陡坡缓降,多了2个摄像头和2个毫米波雷达,多了并线辅助等安全配置。
全系标配舒适性配置:奕派007多了无框车门、带记忆电动尾门、全景天窗、手机映射、四驱语音控制,面部识别、手势控制、8155芯片、12G+128G内存、50W手机无线快充,座椅加热/通风+头枕扬声器,并且全系标配20个扬声器,64色氛围灯等配置。
这一切配置全都在13.16万的入门级车上实现,如果要与奕派007入门级车的配置比个有来有回,比亚迪海豹07至少要花17.58万。真的是国家队要么不出手,出手就不留情。
当然,对我个人来说,奕派007增程版最强的还是它的续航能力,全系标配纯电续航200KM,而且还支持快充,对于日常通勤的用户来说,每天50KM可以一周抽一次电。
而比亚迪海豹07的纯电里程仅为70KM,顶配也才125KM。而且在燃油经济性方面东风奕派也有优势,该车搭载的马赫动力1.5L混动专用发动机,实现了3.55kWh/L的同级最强油电转化效率,馈电状态下百公里油耗仅为4.2L。
综合续航里程方面,奕派007实现了1200km真实续航成绩,从数据上看似乎没有比亚迪的续航里程长,但实际上奕派007只搭载了45L的小油箱,而比亚迪海豹07则装了一个70L的大油箱。
如果说缺点,东风奕派品牌影响力是这款车唯一的短板。想要“抢”比亚迪的市场份额,还需要加大声量宣传。
当然,以产品带动品牌也是一种营销手段,就像长安启源系列一样,用高性价比的A05打开了市场,从而让启源品牌成为长安集团中最亮眼的新势力。
而奕派品牌,无论是007还是008,产品力方面都足以称霸行业,欠缺的可能是渠道的影响力,如果东风奕派销售渠道能够迅速铺设全国,那比亚迪的性价比优势就彻底荡然无存了。
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